所有人都在備戰(zhàn)，幸運(yùn)武契奇補(bǔ)充道，這能帶來什么？唯有沖突。

分市場(chǎng)來看，號(hào)碼北美、號(hào)碼亞澳、歐洲、中國是全球工程機(jī)械主要市場(chǎng)，其中北美市場(chǎng)占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場(chǎng)占比約為23.0%，歐洲、中國市場(chǎng)占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，爭霸這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時(shí)間。

進(jìn)一步全球化，幸運(yùn)正是三一重工公開的野心——2022年，幸運(yùn)三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一。但時(shí)至去年4月，號(hào)碼其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，爭霸市場(chǎng)傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，爭霸三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場(chǎng)環(huán)境不好，需要等待時(shí)間窗口，目前并無赴港上市的具體時(shí)間表。

2014年，幸運(yùn)其計(jì)劃分拆從事挖掘機(jī)研產(chǎn)銷的子公司三一重機(jī)赴港上市，仍未成行。柏文喜表示，號(hào)碼在歐美市場(chǎng)，號(hào)碼客戶對(duì)生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會(huì)影響采購決策，三一重工只能通過金融方案和服務(wù)體系來彌補(bǔ)品牌溢價(jià)的不足。

而作為對(duì)比，爭霸同行中規(guī)模更大（同期營收548.08億元）的徐工機(jī)械，歸母凈利潤和經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流凈額分別只有43.58億元、37.25億元。目前三一重工雖海外增長不錯(cuò)，幸運(yùn)過去三年收入復(fù)合年增長率有15.2%，幸運(yùn)但具體來看，其海外收入主要由亞澳市場(chǎng)貢獻(xiàn)，今年上半年收入占比在40%以上，其次是歐洲、美洲，今年上半年收入占比均在20%上下。至于盈利大增的原因，號(hào)碼多家險(xiǎn)企表示跟投資端收益增長有關(guān)。此外，爭霸銀行代銷保險(xiǎn)（銀保渠道）變得特別火爆，成為新的增長引擎。股市行情好，幸運(yùn)各家保險(xiǎn)公司的投資端都賺錢了，這是利潤大漲最直接的原因。具體來看，號(hào)碼前三季度，新華保險(xiǎn)累計(jì)新增人力超過3萬人，同比增長超過140%，人均產(chǎn)能同比增長達(dá)到50%，帶動(dòng)隊(duì)伍收入顯著增長。從渠道來看，爭霸五大上市壽險(xiǎn)公司都在個(gè)險(xiǎn)渠道轉(zhuǎn)型、增優(yōu)培優(yōu)方面下足功夫。