美國《星條旗報》稱，鬼路尼米茲此次返回美國后，鬼路將于2026年4月搬遷至弗吉尼亞州的諾?？撕＼娀兀圆鹦犊梢灾匦吕玫脑O備和材料，然后轉(zhuǎn)移到紐波特紐斯造船廠開始為期30個月的移除核燃料和停用反應堆的過程。

達吉斯坦工商會網(wǎng)站披露的信息顯示，鬼路基茲利亞爾機電廠成立超過60年，主要生產(chǎn)直升機部件、機場地面保障系統(tǒng)和民用衍生設備對于那些風險較高但未達到封禁標準的廣告投放者，鬼路Meta選擇提高廣告投放費用，以加價的方式進行警示。

根據(jù)Meta安全部門2025年5月的一份報告估算，鬼路美國約三分之一的成功詐騙案件與Meta存在關聯(lián)。Meta的這份內(nèi)部文件顯示，鬼路這家社交媒體巨頭在過去至少三年間都未能識別并阻止大量違規(guī)廣告，鬼路使其旗下平臺臉書（Facebook）、照片墻（Instagram）和沃茨阿普（WhatsApp）上的數(shù)十億用戶暴露在投資騙局、網(wǎng)絡賭博、違禁醫(yī)療產(chǎn)品等內(nèi)容中。文件還顯示，鬼路許多詐騙廣告實際上來自已經(jīng)被Meta標記為可疑的廣告投放者。

不過，鬼路Meta的管控系統(tǒng)規(guī)定，只有當系統(tǒng)判定廣告投放者的詐騙可能性超過95%時，才會將其封禁。據(jù)該公司內(nèi)部估計，鬼路平臺每天向用戶推送的詐騙廣告數(shù)量高達約150億條。

文件還指出，鬼路由于Meta的廣告?zhèn)€性化系統(tǒng)會根據(jù)用戶興趣投放廣告，因此點擊過詐騙廣告的用戶可能會看到更多詐騙廣告。該公司在2025年另一份內(nèi)部文件中寫道，鬼路Meta計劃在未來削減來自詐騙廣告的收入來源，但同時擔心這部分收入的減少可能會影響其整體業(yè)務預期。隨著2016年西咸新區(qū)劃歸西安代管、鬼路2017年西咸新區(qū)直管區(qū)由西安全面管理，地處其間的機場，行政歸屬最終塵埃落定。如今，鬼路佛山將肇慶個別村落納入行政區(qū)劃，只是基于機場建設的微調(diào)，難以談得上真正的城市擴張。成功合并西咸新區(qū)直管區(qū)，鬼路但西安合并更大的咸陽，卻遲遲未能落地。新的問題是，鬼路新機場建設，為何助力佛山擴容？這要從選址說起。03城市擴容，鬼路是否再次開閘？過去，成都、西安合并周邊縣市，無論有沒有機場因素，都屬于名副其實的外延式擴張。