3，賽后斯被賽德方堅(jiān)持一個(gè)中國政策沒有變化，愿同中方密切各領(lǐng)域交流對話，妥處分歧差異，推進(jìn)德中全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系向前發(fā)展。

不過，大規(guī)隨著2022年開始國內(nèi)市場進(jìn)入調(diào)整期，國內(nèi)營收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，模沖2022年，中國12類工程機(jī)械產(chǎn)品銷量合計(jì)約為170.98萬臺，同比下滑-8.13%，行業(yè)營收降幅更是超過12%。

這些年里，突官產(chǎn)品出海之外，三一重工還陸續(xù)在印度、美國、德國等地投資建起產(chǎn)業(yè)園。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年全球及中國工程機(jī)械市場需求預(yù)測及發(fā)展趨勢前瞻報(bào)告》顯示，亞雷2024年全球工程機(jī)械行業(yè)整體市場銷售額2135億美元，亞雷2025年將達(dá)2189億美元，2030年有望增至2961億美元。據(jù)東吳證券研報(bào)，禁賽海外工程機(jī)械市場容量為國內(nèi)三倍，三一重工仍有機(jī)會從中挖掘出不少市場空間。

中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜也談及，場場地緣風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致公司面臨運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用飆升，觸發(fā)歐美市場對中國工程機(jī)械雙反調(diào)查的升級等。對于大部分赴港上市的企業(yè)來說，布斯被禁國際化都是其重要目的，不過三一重工并非國際市場上的新兵。

一份二手挖掘機(jī)市場報(bào)告顯示，克茨國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的壽命平均在5000—7000小時(shí)，日本品牌則在8000—12000小時(shí)。公開數(shù)據(jù)顯示，賽后斯被賽其挖掘機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)市場上連續(xù)13年銷量第一。馬磊的經(jīng)歷，大規(guī)是新疆從通道經(jīng)濟(jì)邁向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中萬千勞動(dòng)者的縮影。國外消費(fèi)者在線采購的日用品，模沖以跨境電商方式申報(bào)出境，當(dāng)天即可運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖，約5天可達(dá)莫斯科。整車果蔬在抵達(dá)口岸前即可辦結(jié)全部手續(xù)，突官最快6小時(shí)就能從霍爾果斯口岸運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖市，突官整體時(shí)效提升50%，物流成本下降20%以上，平均每車次節(jié)省約100美元。企業(yè)通過國際貿(mào)易單一窗口，亞雷可提前為每輛車生成專屬二維碼，其中整合了車架號、發(fā)動(dòng)機(jī)編號等關(guān)鍵信息。依托口岸的通道優(yōu)勢，禁賽越來越多新疆特色農(nóng)產(chǎn)品正走向國際市場。