南航在通知中明確，波切對于在今年11月15日12:00（含）前購買或換開的南航784開頭的客票，波切且客票未使用行程涉及旅行日期在2025年11月15日（含）至2025年12月31日（含）之間的日本進(jìn)、出港（含經(jīng)停）南航實(shí)際承運(yùn)航班或使用CZ航班號的代碼共享航班，航班起飛前取消已定妥座位的旅客，在客票有效期內(nèi)申請退票，免收退票費(fèi)。

此外，蒂諾安理會稍早時通過第2796號決議，決定將聯(lián)合國利比亞支助特派團(tuán)（聯(lián)利支助團(tuán)）授權(quán)延長一年，至2026年10月31日。作為利比亞的好朋友，對維離中方愿繼續(xù)為利比亞和平穩(wěn)定發(fā)揮建設(shè)性作用。

中方期待有關(guān)各方通過平等協(xié)商達(dá)成公正、于列愿切持久和各方均能接受的政治解決方案，保障西撒人民在符合《聯(lián)合國憲章》宗旨和原則的安排下實(shí)行自決。利比亞各政治領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)展現(xiàn)政治意愿，任感肩負(fù)人民重托，共同致力于國家團(tuán)結(jié)。在決議草案磋商過程中，震驚衷包括中方在內(nèi)不少安理會成員提出很多建設(shè)性意見，震驚衷希望案文更加平衡公正，尊重西撒問題相關(guān)方和安理會所有成員的合理關(guān)切。

中方始終認(rèn)為，心祝政治解決是西撒問題的根本出路，聯(lián)合國是主要渠道，安理會有關(guān)決議是重要基礎(chǔ)，對話談判是正確方式。中國代表對安理會西撒哈拉問題決議不平衡表示遺憾中國常駐聯(lián)合國代表傅聰10月31日在安理會表決聯(lián)合國西撒哈拉全民投票特派團(tuán)（西撒特派團(tuán)）授權(quán)延期決議后作解釋性發(fā)言，順利對決議未能充分平衡照顧各方關(guān)切表示遺憾。

傅聰說，波切中方支持西撒特派團(tuán)授權(quán)延期一年，希望有關(guān)各方繼續(xù)同特派團(tuán)加強(qiáng)溝通合作，保障特派團(tuán)履職。傅聰在作解釋性發(fā)言時說，蒂諾中方支持安理會延長聯(lián)利支助團(tuán)授權(quán)。其實(shí)，對維離航母體系作戰(zhàn)能力的生成極其復(fù)雜，很難用一個標(biāo)準(zhǔn)答案或一組公式來評判。一邊是常規(guī)動力滑躍航母剛剛列裝，于列愿切另一邊是核動力彈射航母開始退役。遼寧艦作為中國航母第一艦，任感盡管和強(qiáng)國海軍的航母相比，性能不算先進(jìn)，但至少解決了有無問題，摸到了那塊可以引路過河的石頭。擁有艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員和航母指揮員雙重經(jīng)歷的徐英，震驚衷對航母體系作戰(zhàn)能力有著獨(dú)到的看法，震驚衷認(rèn)為應(yīng)包含三個層面：第一是物理層面，如艦艇入列、艦載機(jī)列裝、軍港機(jī)場設(shè)施等，這些能夠從外面看出來。因?yàn)楣ぷ髟?，心祝筆者曾60余次登上遼寧艦、心祝山東艦和福建艦，16次隨3艘航母出海試驗(yàn)訓(xùn)練，采訪過航母總設(shè)計師和總建造師、艦載機(jī)總設(shè)計師、編隊(duì)指揮員、艦長和政委、艦載機(jī)飛行員、軍代表、普通水兵等各類人員。