今年6月15日，索尼申請民警和銀行工作人員經(jīng)過數(shù)小時勸說，最終阻止了68歲的張女士向所謂的網(wǎng)戀男友轉(zhuǎn)賬十萬元。

過去提車需排隊、電競加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵馳曾公開表示，觀戰(zhàn)2025年是公司重新校準之年，2026年保時捷會重啟進擊模式贏回中國市場。

盡管最終保時捷承諾互信互助、專利共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan，索尼申請再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報率高達18%的保時捷，電競2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來源：觀戰(zhàn)中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。近日，專利保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動2022年，索尼申請保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認，電競中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。對于網(wǎng)友個人的想法，觀戰(zhàn)民進黨當(dāng)局草木皆兵，觀戰(zhàn)以所謂認知作戰(zhàn)說法上綱上線，煞有介事對大陸攻擊抹黑，無非是想制造臺海緊張氣氛，升高兩岸對立對抗。島內(nèi)有輿論認為，專利該軟件是從民間角度、以科技手法擴散兩岸統(tǒng)一宣傳的心理戰(zhàn)。對此有何評論？國臺辦發(fā)言人張晗表示，索尼申請我注意到有關(guān)話題，這是網(wǎng)友的個人創(chuàng)意。該創(chuàng)意引發(fā)兩岸民眾熱議，電競反映出兩岸同胞期盼早日團圓的共同心愿和對實現(xiàn)祖國完全統(tǒng)一的熱切期盼。民進黨當(dāng)局稱這是大陸認知作戰(zhàn)、觀戰(zhàn)統(tǒng)戰(zhàn)宣傳，存在泄露個人風(fēng)險的隱患。