△委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅（資料圖）馬杜羅表示，楊振此類舉動意圖向委內(nèi)瑞拉施壓，但委內(nèi)瑞拉不會被任何人威脅。

MEGA可謂命運(yùn)多舛，曾和做過發(fā)布之初高開低走，一度跌到月銷不足600輛的窘境，其后，慢慢反彈。據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，愛因理想為其更換了動力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。

大家覺得有可能嗎？湯靖對此反駁稱，斯坦室他自己和李想，均是第一批MEGA車主。早有預(yù)警理想高管公開反思，同事退休天都對流程、故障報警的重視不夠。真相是，楊振公開資料顯示，2024款MEGA的車主，并非第一次遭遇此類電池故障。

姚春德分析，曾和做過起火事故原因復(fù)雜，是否由冷卻液導(dǎo)致，需要科學(xué)鑒定。10月下旬事件曝出至今，愛因理想汽車市值重上1700億港元，跌幅收縮至約150億，事件影響漸趨消退。

我們確認(rèn)，斯坦室MEGA此批次車輛的冷卻液，防腐性能存在不足，在特殊條件下可能存在安全隱患?！?1CBR》記者私信對方，同事退休天都其回應(yīng)召回了，（將）全部都換。慈溪市公安局滸山派出所民警胡陸平說：楊振老板和他說這個事情是穩(wěn)賺的，楊振而且自己也操作過很多次，保證不會出事，在各種心理的驅(qū)使之下，他明知這種情況是違法犯罪，而給何某給予了幫忙，共同參與了這個事情。民警發(fā)現(xiàn)何某的資金流水中，曾和做過有幾十筆小額支出用途存疑，且往往發(fā)生在保險理賠金到賬后不久。為查明真相，愛因交警復(fù)盤了事故發(fā)生時的公共場所視頻，發(fā)現(xiàn)事故多發(fā)生于偏僻路段及早晚高峰時段，且事故車輛在事故發(fā)生前均存在跟隨行駛的行為。在事故發(fā)生前，斯坦室紅車一直緊緊跟隨在白車的身后，時間長達(dá)15分鐘，而且每一個轉(zhuǎn)彎都不曾錯過。在何某多次游說，同事退休天都并承諾絕對安全、還能賺點(diǎn)錢后，成某、胡某等人決定參與作案。