但毫無例外，太敢每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：太敢地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。

有意思的是，羅永爛路虎蘋果公司也正在加緊繼任計(jì)劃，為蒂姆·庫克最早可能于明年卸任首席執(zhí)行官一職做準(zhǔn)備。據(jù)此前多方消息透露，浩談蘋果硬件工程高級(jí)副總裁約翰·特納斯被普遍認(rèn)為是庫克最有可能的繼任者，但蘋果公司尚未做出最終決定。

但在美國科技公司高速成長期，買車名車伯克希爾的投資模式也正在順應(yīng)時(shí)代潮流。巴菲特的合伙人芒格生前曾感嘆錯(cuò)過了谷歌的投資，國外而巴菲特在卸任前買入谷歌的舉措，從某種程度上也彌補(bǔ)了芒格的缺憾。設(shè)計(jì)還而蘋果公司則被認(rèn)為在人工智能競賽中落后于硅谷的其他競爭對(duì)手。

值得關(guān)注的是，洋破投資谷歌與巴菲特長期價(jià)值投資的理念并不完全相符，巴菲特很少投資高增長公司。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日，太敢傳奇投資大亨沃倫·巴菲特（WarrenBuffett）旗下的伯克希爾·哈撒韋公司發(fā)布持倉報(bào)告顯示，太敢截至今年第三季度末，該公司已建倉價(jià)值43億美元的谷歌股票，并繼續(xù)減持蘋果。

最新的持倉使谷歌母公司Alphabet成為伯克希爾的第十大持股公司，羅永爛路虎而蘋果仍然是伯克希爾最大的持股公司。除了蘋果和谷歌之外，浩談伯克希爾的主要持股中并不包括大型科技公司，浩談其他主要持倉包括美國運(yùn)通、美國銀行和可口可樂，集團(tuán)對(duì)這些企業(yè)的第三季度持倉基本保持不變。有軍事專家發(fā)表評(píng)論稱，買車名車美國海軍在南海水域的危險(xiǎn)操作會(huì)引發(fā)直接危及航行安全的事故。值得一提的是，國外在兩架軍機(jī)接連墜海的次日，美國總統(tǒng)特朗普曾表示，事故原因很可能與燃油有關(guān)。在尼米茲號(hào)航母上，設(shè)計(jì)還美軍已對(duì)艦載機(jī)飛行燃油保障分隊(duì)軍人展開問詢。有鑒于此，洋破美國開始研究導(dǎo)致兩架軍機(jī)墜入南海的其他可能原因。與此同時(shí)，太敢美國方面并不認(rèn)為尼米茲號(hào)上兩架飛機(jī)同時(shí)出現(xiàn)技術(shù)故障純屬巧合