稍早前，競技場雷東生已經(jīng)以甘肅省領(lǐng)導(dǎo)身份亮相了甘肅全省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)度會(huì)議。

未來隨著新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升，競技場流入二手車市場的新能源車也會(huì)相應(yīng)增多。基于高齡車市場份額增長，競技場車輛拍賣成交均價(jià)整體都有所下滑。

王郁峰表示，競技場事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，競技場特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動(dòng)汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，競技場電動(dòng)汽車事故車也更適用于精細(xì)化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。

有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，競技場無法整體修復(fù)的事故車會(huì)被拆解銷售零部件，且拆件市場利潤較高。除了整車交易，競技場事故車往往會(huì)選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、三電系統(tǒng)等。

事故車交易量穩(wěn)步上升在二手車處置中，競技場事故車的質(zhì)量往往受到消費(fèi)市場的質(zhì)疑。其中，競技場拍賣均價(jià)下滑幅度最大的是插混車型，同比降幅約28.9%。每經(jīng)記者淡忠奎每經(jīng)編輯劉艷美當(dāng)引漢濟(jì)渭、競技場引大濟(jì)湟等北方地區(qū)調(diào)水項(xiàng)目越來越多，很多人沒有想到，溫潤的成都平原也越來越渴。從這一角度看，競技場都江堰水利工程就像成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的一條命脈，年均引水100億立方米，幾乎相當(dāng)于岷江年均來水量的70%。作為西部經(jīng)濟(jì)大省，競技場四川堅(jiān)持把工業(yè)用水作為水資源管理增長極，競技場推動(dòng)四水四定（以水定城、以水定地、以水定人、以水定產(chǎn)）率先在工業(yè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)園區(qū)剛性落地，水資源成為影響全省工業(yè)上馬和產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的剛性因素。2020年至2024年，競技場四川總用水量分別為236.86億立方米、244.29億立方米、251.56億立方米、252.50億立方米、255.21億立方米，短短5年間增長18.35億立方米。但四川水資源時(shí)空分布不均，競技場導(dǎo)致成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)供水矛盾突出。