在重癥搶救的情況下，疏松可能一兩周就要輸一次，甚至每天都要輸血。

大部分空間碎片雖小，影落幽卻有著20倍于子彈的運行速度，給軌道上的交通帶來諸多風險。歐洲航天局已出資8600萬歐元購買瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，空壇計劃于2025年發(fā)射專門航天器，演示驗證大型報廢衛(wèi)星移除技術(shù)。

多大的碎片就會對航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，細草香閑小洞危害甚大，厘米級的空間碎片就可導(dǎo)致航天器徹底損壞。每一次規(guī)避都需要精密計算，疏松以最小燃料消耗實現(xiàn)最大避險效果，同時還要盡可能減少對航天任務(wù)的影響。空間碎片清除不僅是一種太空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，影落幽還能帶動空間目標捕獲、高性能推進與組合體控制等高新技術(shù)發(fā)展，為未來大規(guī)模利用太空奠定基礎(chǔ)。

所謂被動防護，空壇主要是通過加裝空間碎片防護裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽翼等結(jié)構(gòu)面積大的部件由于難以完全防護，細草香閑小洞更多采用冗余設(shè)計，避免單點故障影響整體性能。

目前，疏松對于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動規(guī)避的策略，通過軌道調(diào)整，避開可能的碰撞路徑。此外，影落幽科研團隊部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應(yīng)急處置預(yù)案?？推敝兄辽俸幸欢挝词褂玫纳婕叭毡荆òǖ幌抻跂|京、空壇大阪、空壇廣島、札幌、小松、鹿兒島、長崎、新瀉、岡山、福岡、靜岡、名古屋、松山、沖繩、富山、熊本）進港、出港或經(jīng)停航班（包括東航、上航或其他航空公司航班），航班起飛日期在2025年11月15日至2025年12月31日期間，同一客票內(nèi)的其他未使用航段日期不限。國航在通知中明確，細草香閑小洞對于在今年11月15日12時（含）前購買或換開產(chǎn)生新票號的國航999開頭的客票（包括里程獎勵客票）。再次變更或變更超出原航班前后3天（含）內(nèi)的航班，疏松需依據(jù)客票使用條件辦理。南航在通知中明確，影落幽對于在今年11月15日12:00（含）前購買或換開的南航784開頭的客票，影落幽且客票未使用行程涉及旅行日期在2025年11月15日（含）至2025年12月31日（含）之間的日本進、出港（含經(jīng)停）南航實際承運航班或使用CZ航班號的代碼共享航班，航班起飛前取消已定妥座位的旅客，在客票有效期內(nèi)申請退票，免收退票費。首次變更至相同航程的南航實際承運航班，空壇免收變更費，如發(fā)生票價價差按規(guī)定收取。