國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心空間天氣預(yù)報(bào)臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)郭建廣：麒麟極光主要來(lái)自太陽(yáng)光的粒子進(jìn)入到大氣層，麒麟跟不同高度的大氣分子碰撞激發(fā)產(chǎn)生的，其實(shí)不同顏色的極光來(lái)自不同高度，兩三百公里高度，接近四百公里高度的主要就是紅色極光，比較低的高度產(chǎn)生綠色極光。

一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：芯片新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整主要帶來(lái)消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場(chǎng)預(yù)期。在此背景下，首次斯中術(shù)環(huán)實(shí)現(xiàn)有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴(kuò)產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時(shí)間。

儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，公開(kāi)國(guó)相關(guān)技儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)鋰電池需求的激增，是造成目前動(dòng)力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。東吳證券則在研報(bào)中表示，亮相10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺(tái)階，預(yù)計(jì)11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲(chǔ)能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，福布近期，福布多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長(zhǎng)，絕大多數(shù)消費(fèi)者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對(duì)動(dòng)力電池的供應(yīng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

不過(guò)，節(jié)已購(gòu)置稅調(diào)整不是主要驅(qū)動(dòng)力，企業(yè)真正關(guān)心的是年底結(jié)算期臨近，提前上牌和確認(rèn)交付，有助于財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)與現(xiàn)金流改善。對(duì)此，自主上述行業(yè)分析師告訴記者：每年四季度都或多或少會(huì)出現(xiàn)類似的情況，現(xiàn)在的動(dòng)力電池短缺是短期問(wèn)題。

中汽協(xié)表示，可控明年，新能源汽車購(gòu)置稅減半征收使得部分消費(fèi)者提前購(gòu)車，市場(chǎng)正迎來(lái)新一輪消費(fèi)高峰。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，麒麟今年四季度，麒麟我國(guó)動(dòng)力電池廠商的產(chǎn)能供給趨緊，產(chǎn)能利用率處于高位，車企紛紛出招搶電池，無(wú)論是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池?！吨袊?guó)時(shí)報(bào)》16日發(fā)表評(píng)論稱，芯片高市早苗的首相位子還沒(méi)坐熱，就先碰觸中日間最敏感的話題。他形容，首次斯中術(shù)環(huán)實(shí)現(xiàn)該措施是中國(guó)大陸用一大桶水，直接把高市早苗的氣焰澆熄。據(jù)臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)報(bào)道，公開(kāi)國(guó)相關(guān)技高市早苗日前在國(guó)會(huì)答辯時(shí)，對(duì)臺(tái)灣有事就是日本有事表達(dá)認(rèn)同，并聲稱保留日本武力介入臺(tái)海的可能性扎米爾指出，亮相目前以軍已控制加沙地帶超過(guò)50%的區(qū)域，但未控制當(dāng)?shù)厝丝?。扎米爾還表示，福布以軍將繼續(xù)行動(dòng)，確保哈馬斯的統(tǒng)治不會(huì)在黃線另一側(cè)繼續(xù)存在。