汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，虎死海軍此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動(dòng)。

沒(méi)有東旭的努力和堅(jiān)忍不拔的奮斗，不倒就不可能有東方甄選的發(fā)展和今天。12月14日，威俄瓦良他通過(guò)視頻致歉，承認(rèn)官方做法失當(dāng)，并主動(dòng)為事件負(fù)責(zé)。

而在評(píng)論區(qū)中，格號(hào)觀被提及最多的是其中的一句歌詞：受的委屈再大，也大不過(guò)俞敏洪。在小作文事件發(fā)生時(shí)，巡洋董宇輝的抖音賬號(hào)粉絲數(shù)超1300萬(wàn)，排在第二的頓頓只有約213萬(wàn)。他押注抖音，艦開(kāi)用中英雙語(yǔ)帶貨，營(yíng)造了文化氛圍，把東方甄選直播間打造成了具有知識(shí)付費(fèi)屬性的獨(dú)特IP。

2023年底，放參董宇輝自立門戶，啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)與輝同行，并在2024年7月，正式離開(kāi)東方甄選。12月12日晚，虎死海軍孫東旭在直播間露面回應(yīng)，卻直接引爆了火藥桶。

點(diǎn)擊封面訂閱全年雜志去董化董宇輝單飛以來(lái)，不倒與輝同行的粉絲量持續(xù)走高，東方甄選則持續(xù)掉粉。按照孫東旭的描述，威俄瓦良在起初的商業(yè)定位里，東方甄選不是一家直播公司，也不是造星機(jī)構(gòu)，而是一家農(nóng)產(chǎn)品科技公司和文化傳播公司。比如同噸位挖掘機(jī)，格號(hào)觀三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，巡洋國(guó)內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國(guó)年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。借助海外銷售增長(zhǎng)，艦開(kāi)可以對(duì)三一重工業(yè)績(jī)提供非常大的支撐，幫其平滑渡過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下滑周期帶來(lái)的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。圖/半年報(bào)在劉旭龍看來(lái)，放參與國(guó)際巨頭相比，放參三一重工及其他國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)是成本和性價(jià)比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場(chǎng)有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。以2022—2024年為例，虎死海軍其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國(guó)內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。