其他托兒裝作要去看房，昆明可辦帶著客戶一同前往待售小區(qū)，直到客戶對其中一套房滿意后，老公和托兒再一起說服客戶買房。

澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，經(jīng)適原題：經(jīng)適陷入懷疑時，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團記者關注了南極海洋生物考察、電動汽車新品發(fā)布會、跨國車企供應鏈戰(zhàn)略。否則，房滿一場全面入侵真的只需幾個標題就能實現(xiàn)（在紙面上）。

中國電動汽車制造商比亞迪加速進軍澳大利亞市場——特斯拉、完全現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、產(chǎn)權烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實？因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，產(chǎn)權而是效果，這套敘事必須要有個反派。澳媒近期的報道分析了比亞迪的布局：昆明可辦豪華車型登陸、本土化管理團隊、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。

但毫無例外，經(jīng)適每篇報道都套用了相同的敘事框架：經(jīng)適地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護還是海洋攻勢？新聞集團報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴充捕撈船隊。這種套路司空見慣：房滿只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。

這些報道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認知，完全真正注入敵意的，是標題和敘事框架。此類報道的共同點在于（澳大利亞的一些）媒體習慣性地將中國當成武器，產(chǎn)權塞入每條標題，產(chǎn)權即便報道本身是平衡的，即便中國并非主角，即便中企只是全球供應鏈的一環(huán)，仍會重構敘事框架，塞進地緣政治劇本天津大學教授姚春德向《21CBR》記者解釋，昆明可辦這次事故視頻顯示，火從底盤兩側噴出，火勢迅猛，說明電池包受損面積較大。理想的回應，經(jīng)適得到大量公眾贊譽，然而，部分車主依然存在擔心。其核心舉措是，房滿主動召回2024年2月至12月期間生產(chǎn)的理想MEGA車型。湯靖發(fā)文稱，完全一直沒碰到類似問題，很多伙伴大意了，本來可提前避免的故障，因允許帶著嚴重的絕緣故障行駛，演化為一個重大事故?！?1CBR》記者詢問理想汽車，產(chǎn)權冷卻液出問題的詳細原因，至發(fā)稿前，未收到回復。