在2021年之前，打擊檔電BBA占據(jù)國內(nèi)豪華車市場超60%份額，2021年奔馳在華銷量達(dá)75.9萬輛，寶馬84.6萬輛，奧迪69.64萬輛，地位難以撼動。

銷量暴跌、春節(jié)釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時(shí)捷轟動一時(shí)的渠道管理亂象。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官約亨·布雷克納表示：影盜我們預(yù)計(jì)2025年將是保時(shí)捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。

即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，版2被控保時(shí)捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時(shí)刻。明年翻身？保時(shí)捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，人已或與在中國設(shè)立的研發(fā)中心有關(guān)。在保時(shí)捷看來，打擊檔電想要加速保時(shí)捷電動化和智能化的步伐，在中國設(shè)立研發(fā)中心是關(guān)鍵一環(huán)。

就在三年前，春節(jié)保時(shí)捷在中國市場還風(fēng)光無限，連續(xù)8年保持著保時(shí)捷全球最大單一市場，一度占其全球銷量的30%。2024年，影盜保時(shí)捷全球銷量為?31.07萬輛?，影盜同比下滑3%，中國市場銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場份額降至18.31%，從全球第一大市場跌至第三位

進(jìn)博會期間，版2被控塞爾維亞副總理阿德里亞娜·梅薩羅維奇接受總臺央視記者專訪時(shí)，用家庭聚會形容參展感受，并表示兩國人民就像一家人。中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、人已科技創(chuàng)新，對于塞爾維亞而言至關(guān)重要，將努力吸引更多來自中國的直接投資，特別是與電動汽車生產(chǎn)相關(guān)的投資。其言外之意，打擊檔電就2024年款MEGA車型的冷卻液，在化學(xué)材料檢測環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)可能存在一定缺陷。MEGA起火事故后，春節(jié)理想管理層的迅速應(yīng)對，挽回了部分車主信任。其承諾為2024年款MEGA車主免費(fèi)更換冷卻液、影盜動力電池及前電機(jī)控制器。據(jù)第一幫幫團(tuán)報(bào)道，版2被控福建洪先生去年3月購買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池?cái)?shù)據(jù)異常，要拆檢電池、電控等。幸運(yùn)的是，人已大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒有避免，他也及時(shí)逃脫一場巨大災(zāi)難。