2012年11月，中秋航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員戴明盟駕駛飛鯊在遼寧艦首次阻攔著艦。

而當(dāng)下，消費新活智能駕駛水平已成為消費者考量性價比的核心指標，不再一味青睞最低配版本。20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，力重量居聚集了比亞迪漢、力重量居小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價打破了這一固有邊界，而這一價格甚至比預(yù)售價還低了1萬元。

在全新純電CLA上市發(fā)布會上，慶團北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應(yīng)了市場爭議。畢竟，圓餐這一價格區(qū)間競爭對手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢力。比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，廳數(shù)將焊點檢測量提升至行業(yè)標準的三倍。

作為奔馳MMA純電專屬平臺的首款量產(chǎn)車型，首西賞月該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補短板特征。來源：湖成中國新聞周刊我們電動車很多，看著有點復(fù)雜，但我們不是雜牌電動車。

新能源市場能否觸底反彈？在此之前，頂流以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，頂流包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國產(chǎn)高端電車，市場表現(xiàn)遠不如油車有統(tǒng)治力。值得一提的是，中秋由奧運冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，中秋定價29.99萬元且全球僅100臺配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空?！锻ㄖ窂膰栏褚?guī)范發(fā)文審核、消費新活清單管理督查檢查、消費新活優(yōu)化社會事務(wù)進校園白名單制度、嚴控借調(diào)借用教師、精簡數(shù)據(jù)填報、完善課后服務(wù)保障、健全監(jiān)測核查及強化部門工作協(xié)同等方面提出8條措施。要點如下嚴格執(zhí)行督查檢查評比考核事項年度清單管理制度，力重量居每年年初報教育部備案，未納入清單的事項一律不得開展。應(yīng)用程序不得設(shè)置打卡簽到、慶團積分排名、統(tǒng)計在線時長等強制性功能，非必要不得強制要求教師上傳工作照片、視頻和軌跡等。教育部對省級社會事務(wù)進校園白名單進行審核把關(guān)，圓餐每年春季學(xué)期開學(xué)前完成備案。課后服務(wù)應(yīng)當(dāng)安排在上課日及完成國家規(guī)定課程和學(xué)校教學(xué)計劃之后，廳數(shù)結(jié)束時間應(yīng)與當(dāng)?shù)卣Ｏ掳鄷r間做好銜接，嚴禁隨意擴大范圍。