在央視的上述專(zhuān)題報(bào)道中，工信重慶市公安局民警揭露，工信沈伯洋通過(guò)發(fā)起建立臺(tái)獨(dú)分裂組織黑熊學(xué)院等方式大肆宣揚(yáng)臺(tái)獨(dú)分裂謬論，賣(mài)力充當(dāng)民進(jìn)黨當(dāng)局謀獨(dú)挑釁的打手幫兇，惡意向臺(tái)灣民眾，特別是青少年，兜售臺(tái)獨(dú)主張，仇中思想，他廣泛地散播臺(tái)海暴力沖突種子，赤裸裸地從事分裂國(guó)家犯罪活動(dòng)。

新能源市場(chǎng)能否觸底反彈？在此之前，部新報(bào)重以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，部新報(bào)重包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無(wú)論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國(guó)產(chǎn)高端電車(chē)，市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)不如油車(chē)有統(tǒng)治力。值得一提的是，車(chē)申產(chǎn)新車(chē)換由奧運(yùn)冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，車(chē)申產(chǎn)新車(chē)換定價(jià)29.99萬(wàn)元且全球僅100臺(tái)配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空。

在2021年之前，點(diǎn)華代BBA占據(jù)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)超60%份額，2021年奔馳在華銷(xiāo)量達(dá)75.9萬(wàn)輛，寶馬84.6萬(wàn)輛，奧迪69.64萬(wàn)輛，地位難以撼動(dòng)。值得一提的是，為再11月11日，為再北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務(wù)已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過(guò)中央網(wǎng)信辦等多個(gè)國(guó)家部門(mén)審批，成為全國(guó)首批、北京首款獲批上線(xiàn)的外企大模型產(chǎn)品。奔馳、添新寶馬則紛紛與Momenta等本土科技企業(yè)聯(lián)手，加速推動(dòng)智能化技術(shù)的本土化落地與迭代。

底盤(pán)研發(fā)從CAD設(shè)計(jì)開(kāi)始，豐田要完成全球500萬(wàn)公里，含中國(guó)110萬(wàn)公里的耐久驗(yàn)證。不過(guò)，和日與燃油車(chē)時(shí)代不同，彼時(shí)消費(fèi)者為追求性?xún)r(jià)比，往往優(yōu)先選擇入門(mén)配置，其余功能多傾向后期加裝。

在燃油時(shí)代穩(wěn)坐豪華頭把交椅的BBA，工信在電動(dòng)化浪潮中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，甚至被消費(fèi)者貼上傳統(tǒng)豪華品牌做不好電車(chē)的標(biāo)簽。奧迪雖營(yíng)收增長(zhǎng)5.3%，部新報(bào)重但凈利潤(rùn)下滑37.5%，陷入增收不增利困境。在朱女士受傷后，車(chē)申產(chǎn)新車(chē)換王某某一直表示愿意為自己的侵權(quán)行為負(fù)責(zé)，車(chē)申產(chǎn)新車(chē)換但需要本人實(shí)際賠付時(shí)，又全盤(pán)否認(rèn)這一事實(shí)，實(shí)則是罔顧法律和事實(shí)，抱有僥幸心理想逃脫責(zé)任?，F(xiàn)王某某亦無(wú)相應(yīng)的證據(jù)證實(shí)朱女士存在故意，點(diǎn)華代故應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。飼養(yǎng)人全責(zé)賠28萬(wàn)元二審中，為再朱女士認(rèn)為，為再她提供的證據(jù)足以證明其受傷與王某某未牽繩犬只之間存在因果關(guān)系，王某某又未能舉證證明其存在故意，因此不應(yīng)自擔(dān)任何責(zé)任。但是，添新能夠證明損害是因被侵權(quán)人故意造成的，可以減輕責(zé)任。常州中院經(jīng)審理認(rèn)定，豐田根據(jù)民法典第1246條規(guī)定，違反管理規(guī)定，未對(duì)動(dòng)物采取安全措施造成他人損害的，動(dòng)物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。