華爾街老兵、雙色市場咨詢公司NavellierAssociates的創(chuàng)始人路易斯·納韋利爾（LouisNavellier）在一份報告中寫道：雙色人們擔(dān)心會出現(xiàn)人工智能引發(fā)的市場調(diào)整，如果這種情況真的發(fā)生，由于那些知名公司的權(quán)重巨大，整個市場都將隨之受到影響。

《未成年人保護法》明確規(guī)定，樂透網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)提供者不得向未成年人提供誘導(dǎo)其沉迷的產(chǎn)品和服務(wù)。一個人的朋友并不是越多越好，雙色點贊之交也無法帶來真正的友誼。

顯而易見的是，樂透兒童手表簡單地以點贊數(shù)量，作為社交成果的指標，并不利于未成年人形成正確的社交觀。這些交易看似小打小鬧，雙色卻不僅占用孩子的時間和精力，還在潛移默化中扭曲他們的金錢觀。兒童安全手表的主要功能是定位和通話，樂透然而，報道涉及的兒童手表卻加入了輕觸加好友社交機制，并推出主頁點贊數(shù)的功能。

小天才這類隱蔽的主頁圈，雙色也給進一步完善兒童智能設(shè)備的監(jiān)管提了個醒。而提供這些灰色服務(wù)的，樂透有相當(dāng)一部分是洞悉游戲規(guī)則的小商人。

據(jù)封面新聞報道，雙色兒童手表的社交功能被眾多中小學(xué)生濫用，甚至滋生出代養(yǎng)號、刷贊、賬號租賃等灰色交易亂象侯艷琪大使公開資料顯示，樂透侯艷琪，女，1970年3月生，祖籍山西，出生地天津，文學(xué)碩士。在此背景下，雙色擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場更迭中，樂透BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，雙色品牌力更強的BBA，雙色是不是消費者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應(yīng)。而當(dāng)下，樂透智能駕駛水平已成為消費者考量性價比的核心指標，不再一味青睞最低配版本。20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，雙色聚集了比亞迪漢、雙色小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價打破了這一固有邊界，而這一價格甚至比預(yù)售價還低了1萬元。