演習(xí)背景復(fù)雜資料圖：黑暗歐洲多國聯(lián)合研制的臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)（來源：黑暗中國國防報(bào)）張學(xué)峰觀察，當(dāng)前俄羅斯、烏克蘭、歐洲與美國正處于博弈的關(guān)鍵時(shí)期，在此復(fù)雜背景下舉行此次演習(xí)，其濃厚的威懾意味或?qū)⒊^演習(xí)本身的軍事意義。

文件還顯示，希望許多詐騙廣告實(shí)際上來自已經(jīng)被Meta標(biāo)記為可疑的廣告投放者。不過，解謎Meta的管控系統(tǒng)規(guī)定，只有當(dāng)系統(tǒng)判定廣告投放者的詐騙可能性超過95%時(shí)，才會(huì)將其封禁。

據(jù)該公司內(nèi)部估計(jì)，冒險(xiǎn)平臺(tái)每天向用戶推送的詐騙廣告數(shù)量高達(dá)約150億條。文件還指出，黑暗由于Meta的廣告?zhèn)€性化系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶興趣投放廣告，因此點(diǎn)擊過詐騙廣告的用戶可能會(huì)看到更多詐騙廣告。該公司在2025年另一份內(nèi)部文件中寫道，希望Meta計(jì)劃在未來削減來自詐騙廣告的收入來源，但同時(shí)擔(dān)心這部分收入的減少可能會(huì)影響其整體業(yè)務(wù)預(yù)期。

美國元公司（Meta）內(nèi)部文件顯示，解謎該公司2024年約有10%的收入，也就是約160億美元，來自詐騙廣告和違禁商品廣告，凸顯其廣告業(yè)務(wù)監(jiān)管存在漏洞。同時(shí)指出泄露文件視角片面，冒險(xiǎn)沒有體現(xiàn)公司為解決問題采取的全部措施。

據(jù)了解，黑暗Meta其實(shí)清楚其產(chǎn)品已成為全球詐騙經(jīng)濟(jì)的重要部分。對(duì)此，希望Meta發(fā)言人稱已積極處理相關(guān)廣告，強(qiáng)調(diào)詐騙廣告和違禁商品廣告占去年收入的10%是粗略且范圍過寬的估算，后續(xù)審查發(fā)現(xiàn)不少廣告未違規(guī)回程航班號(hào)為MU564，解謎印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間19:55起飛，次日04:10抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場(chǎng)，飛行全程約8小時(shí)。此外，冒險(xiǎn)依托東航在浦東機(jī)場(chǎng)構(gòu)建的航線網(wǎng)絡(luò)和提供的便捷中轉(zhuǎn)服務(wù)，冒險(xiǎn)旅客乘機(jī)抵達(dá)中國后，可輕松銜接飛赴中國各大城市的中轉(zhuǎn)航班，也可以銜接國際/地區(qū)航線，前往北美、日韓等國際目的地。今天（9日）13:02分，黑暗東航MU563航班搭載248名旅客從上海浦東國際機(jī)場(chǎng)飛赴印度德里，黑暗這也是時(shí)隔5年，國內(nèi)航司執(zhí)飛的首趟中印客運(yùn)航班，標(biāo)志著國內(nèi)航司正式復(fù)航中印航線。未來，希望東航還將根據(jù)市場(chǎng)反饋情況適時(shí)加密航線，同時(shí)計(jì)劃恢復(fù)昆明至加爾各答、新開上海浦東至孟買航線，進(jìn)一步織密中印間航線網(wǎng)絡(luò)。去程航班號(hào)為MU563，解謎12:50從上海浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:45抵達(dá)德里英迪拉·甘地國際機(jī)場(chǎng)