相比一部真人微短劇的成本已上漲至七八十萬元人民幣，礙白目前AI微短劇的制作費用更低，礙白一部10集的微短劇只需3人在10天內(nèi)完成，除去人工成本，花費僅需要AI軟件的包年費用，不超過6000元。

對于營業(yè)利潤的異常暴跌，摩蒼保時捷給出了五大理由：摩蒼產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費用、中國市場挑戰(zhàn)、電池活動的一次性支出、組織變革費用、美國進口關稅增加的影響。第三季度情況更是進一步惡化，礙白甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導致保時捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。

銷量暴跌、摩蒼釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時捷轟動一時的渠道管理亂象。保時捷首席財務官約亨·布雷克納表示：礙白我們預計2025年將是保時捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，摩蒼保時捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時刻。

明年翻身？保時捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，礙白或與在中國設立的研發(fā)中心有關。在保時捷看來，摩蒼想要加速保時捷電動化和智能化的步伐，在中國設立研發(fā)中心是關鍵一環(huán)。

就在三年前，礙白保時捷在中國市場還風光無限，連續(xù)8年保持著保時捷全球最大單一市場，一度占其全球銷量的30%。2024年，摩蒼保時捷全球銷量為?31.07萬輛?，摩蒼同比下滑3%，中國市場銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場份額降至18.31%，從全球第一大市場跌至第三位對于網(wǎng)友個人的想法，礙白民進黨當局草木皆兵，礙白以所謂認知作戰(zhàn)說法上綱上線，煞有介事對大陸攻擊抹黑，無非是想制造臺海緊張氣氛，升高兩岸對立對抗。島內(nèi)有輿論認為，摩蒼該軟件是從民間角度、以科技手法擴散兩岸統(tǒng)一宣傳的心理戰(zhàn)。對此有何評論？國臺辦發(fā)言人張晗表示，礙白我注意到有關話題，這是網(wǎng)友的個人創(chuàng)意。該創(chuàng)意引發(fā)兩岸民眾熱議，摩蒼反映出兩岸同胞期盼早日團圓的共同心愿和對實現(xiàn)祖國完全統(tǒng)一的熱切期盼。民進黨當局稱這是大陸認知作戰(zhàn)、礙白統(tǒng)戰(zhàn)宣傳，存在泄露個人風險的隱患。