圖源：馬英銘韓明日外交部網(wǎng)站日本朝日電視臺(tái)記者提問，日本著名演員仲代達(dá)矢去世，他曾出演中日合拍的電視劇《大地之子》。

保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，辦交鋒中國市場的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時(shí)捷的利潤支點(diǎn)的中國市場，論壇曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，郭臺(tái)國瑜即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，同臺(tái)該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，首度以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，馬英銘韓明日消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營之外，辦交鋒該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國速度。

不過現(xiàn)實(shí)的情況是，論壇如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，論壇盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，郭臺(tái)國瑜轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。隨后，同臺(tái)聯(lián)合工作組一方面對(duì)李某某、萬某一家進(jìn)行妥善安置，安排14名專業(yè)人員組成團(tuán)隊(duì)隨同陪護(hù)。同時(shí)，首度依據(jù)《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》等相關(guān)法律規(guī)定，針對(duì)李某某、萬某監(jiān)護(hù)職責(zé)履行失當(dāng)?shù)膯栴}，進(jìn)行了嚴(yán)肅批評(píng)教育。就此質(zhì)疑，馬英銘韓明日經(jīng)公安機(jī)關(guān)深入調(diào)查核查，沒有證據(jù)證明李某某、萬某存在通過網(wǎng)絡(luò)非法牟利的情況。多位工作人員感慨，辦交鋒從相處的十幾天來看，李某某和萬某不僅不像傳言中那樣虐待小孩，反而是過度寵溺。村民小組長說：論壇李某某家和我家相隔不到30米，聽得到他家養(yǎng)的雞叫聲，但從來沒有聽到過他家有打罵孩子的動(dòng)靜。