十年間，神州多少影響全球互聯(lián)網(wǎng)格局的理念、神州多少改變我們生活方式的技術(shù)，從這里出發(fā)，走向世界？多少分歧在這里碰撞，又在這里尋求共識？烏鎮(zhèn)，早已不是一個單純的地理名詞。

中國電動汽車制造商比亞迪加速進軍澳大利亞市場——特斯拉、游客現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、海上烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實？因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，海上而是效果，這套敘事必須要有個反派。

澳媒近期的報道分析了比亞迪的布局：追火豪華車型登陸、本土化管理團隊、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，箭航每篇報道都套用了相同的敘事框架：箭航地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護還是海洋攻勢？新聞集團報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴充捕撈船隊。這種套路司空見慣：天游只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。

這些報道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認知，成中真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。此類報道的共同點在于（澳大利亞的一些）媒體習(xí)慣性地將中國當(dāng)成武器，國文塞入每條標(biāo)題，國文即便報道本身是平衡的，即便中國并非主角，即便中企只是全球供應(yīng)鏈的一環(huán)，仍會重構(gòu)敘事框架，塞進地緣政治劇本

福建艦是我國第一艘電磁彈射型航空母艦，旅新也是我國第三艘航空母艦，舷號為18。福建艦踏海而立、熱點滿旗高懸清晰看到福建艦上的舷號18山東艦與福建艦伏波相伴飛行甲板上有4道阻攔索、熱點3個彈射起飛位殲-35、殲-15T、空警-600等新型艦載機依次停放超近距離看現(xiàn)場：甲板上空載的動子如離弦之箭彈向艦艏官兵在飛行甲板和碼頭整齊列隊點擊進入專題：中國第三艘航母福建艦入列福建艦成功起降三型艦載機增量從何而來？數(shù)據(jù)是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的核心要素，神州只有流通和利用才能實現(xiàn)價值。智變圖景1969年，游客互聯(lián)網(wǎng)誕生，拉開現(xiàn)代信息社會的序幕。全省智算總規(guī)模達到16.8EFLOPS（百億億次浮點運算/秒），海上智算占比從十四五初不到10%提升至目前接近60%，綜合算力水平居全國前列。在羅鳳鳴看來，追火從數(shù)字轉(zhuǎn)型到智能演進，可能帶來顛覆性變革。川渝兩地政務(wù)數(shù)據(jù)實時更新，箭航實現(xiàn)4.1萬條政務(wù)數(shù)據(jù)雙向共享……作為文化資源大省，四川在文化遺產(chǎn)活化方面同樣走在全國前列。