更讓人無法接受的是，幸運選在辦完所有房產(chǎn)手續(xù)后，張少康不再主動找她，變得冷淡、敷衍。

除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，幸運選該中心還應顯著縮短開發(fā)時間，并適應中國速度。不過現(xiàn)實的情況是，幸運選如今豪華車市場的話語權已被中國品牌用技術重構，幸運選盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。

而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，幸運選轉型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。快速變化的競爭格局，幸運選不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。寶馬在自研的同時與Momenta達成了聚焦智能駕駛輔助的合作，幸運選并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。

去年年底，幸運選保時捷宣布將在中國建立德國之外首個研發(fā)中心。作為在中國，幸運選為中國戰(zhàn)略的一部分，保時捷希望未來直接在本地根據(jù)當?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。

奧迪成為了首個搭載華為智駕的豪華品牌，幸運選合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團戰(zhàn)略投資的Momenta。對于營業(yè)利潤的異常暴跌，幸運選保時捷給出了五大理由：幸運選產(chǎn)品戰(zhàn)略調整費用、中國市場挑戰(zhàn)、電池活動的一次性支出、組織變革費用、美國進口關稅增加的影響。千島App切入了一個龐大的剛需市場，幸運選也積累了一定競爭優(yōu)勢。林羽用兩個賬號想排隊包車抽到大獎，幸運選但在一次付款時突然卡頓被擠出隊列，大獎被其他用戶抽走。法律法規(guī)具有一定滯后性，幸運選像二手盲盒交易平臺這一新的業(yè)態(tài)，現(xiàn)有規(guī)定還不夠完全適用。龐大而混亂的市場林羽使用千島App已經(jīng)有2年，幸運選在成為福袋玩家之前，她只是把正常消費后不需要的潮玩在平臺轉售。經(jīng)他計算，幸運選如果買家在前60次抽取中就抽中了所有高價商品，賣家就會虧損。