2024年9月27日，韓國西安腦康心理康復(fù)醫(yī)院給苗苗出具的診斷證明顯示為焦慮性抑郁恐懼。

奔馳選擇與中國本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開合作，極速純電CLA全系標(biāo)配城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車等實(shí)用功能。三家在財(cái)報(bào)中均承認(rèn)，韓國中國市場的激烈競爭是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。

按照奔馳的說法，極速這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個(gè)部件都做了重新開發(fā)和設(shè)計(jì)。發(fā)布會(huì)上，韓國段建軍拿此前奔馳中國總部樓頂LOGO因大風(fēng)戰(zhàn)略躺平的趣事開涮：LOGO沒倒，這叫戰(zhàn)略躺平——該穩(wěn)時(shí)能放倒，該起時(shí)能歸位。這一系列動(dòng)作，極速傳遞出奔馳主動(dòng)擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)的明確姿態(tài)。

但進(jìn)入新周期，韓國BBA在殺入20萬—30萬元區(qū)間電動(dòng)車市場之后，要調(diào)整的不只是策略，更是心態(tài)。在第三方市場調(diào)研公司杰蘭路所發(fā)布的數(shù)據(jù)當(dāng)中，極速2024年奔馳的單車成交均價(jià)為43.1萬元，相比2023年下降了7.2%。

一把座椅打磨了1460天，韓國滿足6000多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)工程，超過1800項(xiàng)數(shù)字仿真測(cè)試，4萬次耐久測(cè)試。智能化領(lǐng)域的策略調(diào)整，極速是奔馳此次轉(zhuǎn)型的核心看點(diǎn)之一。11月7日，韓國俞敏洪在個(gè)人社交媒體平臺(tái)曬出與相識(shí)超40年的老伙伴、新東方CEO周成剛的合照，照片中的二人笑逐顏開。而他在當(dāng)年2月高位出售東方甄選股票，極速套現(xiàn)2億港元的信息又被大面積提及，這引發(fā)了中小投資者的恐慌情緒。?失去超級(jí)主播后，韓國東方甄選遲遲沒有實(shí)現(xiàn)理想中的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)品牌驅(qū)動(dòng)。它想要講一個(gè)線上山姆的故事——通過開發(fā)自主商品來替代單純主播帶貨，極速凸顯獨(dú)特價(jià)值。今年8月就曾傳出相關(guān)消息，韓國東方甄選還官方發(fā)布聲明辟謠，稱在休假中，并沒有離職，并強(qiáng)調(diào)孫東旭一直以顧問的方式工作。