這次試航期間，第對決大熱對四川艦動力、電力等系統(tǒng)設備進行了一系列測試，達到了預期效果。

當前儲能市場的火熱，屆智駕封對動力電池產業(yè)鏈形成了‘反向虹吸。11月6日晚，神榜小鵬汽車董事長何小鵬在接受《每日經濟新聞》記者采訪時，對當下動力電池的產能現(xiàn)狀頗為感慨。

全球技術市場研究咨詢機構Omdia高級分析師劉運程告訴《每日經濟新聞》記者：開啟國內高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長續(xù)航中大型車），開啟對上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價格波動敏感。而動力電池端更依賴定制化，巔峰驗證周期長，導致車企在短期內面臨可供電芯減少的局面。就儲能市場的表現(xiàn)，門車張金惠告訴《每日經濟新聞》記者：門車儲能（市場）在今年整體迎來爆發(fā)，全球儲能（市場）整體超預期，各家產線（處于）打滿狀態(tài)。

值得注意的是，型決電池廠商的原材料采購通常遵循T+3模式，即提前3個月鎖定材料和訂單。高工產研儲能研究所（GGII）的調研統(tǒng)計數據顯示，戰(zhàn)魔今年第三季度，中國儲能鋰電池出貨量達165GWh，同比增長65%。

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補充道，鬼考這樣的狀況是針對那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應商而言的。有媒體報道稱，第對決大熱與2021年至2022年動力電池全線短缺不同，當前供應限制集中在高鎳體系高端產品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產品。曹瑩供述，屆智駕封劉華持刀要求她一同尋找好友對質過程中，屆智駕封曾多次實施毆打、拖拽，甚至用刀抵住脖子說要殺了她，特別害怕，感覺生命安全時刻受到威脅，實在無法再忍耐下去，趁劉華沒有注意的時候，拼盡全身力氣從副駕駛換到了主駕駛位置，掛上前進擋趕緊踩加速踏板逃離……我認可開車發(fā)生了事故，但我當時只是想開車逃跑，沒有想要傷害劉華。曹瑩駕車發(fā)生事故時，神榜并不知道劉華還趴在車上，因此不構成故意殺人罪。中國新聞周刊從一名旁聽人員處了解到，開啟二審的焦點主要有三點：開啟一是案件的起因，二是被害人劉華的死因和結果與被告曹瑩的關聯(lián)，三是案件的定性問題。行車記錄儀和道路監(jiān)控視頻內容還顯示，巔峰劉華開車去找王某途中曾多次闖紅燈，其間，曹瑩曾趁機將刀扔出車外，又被劉華撿回。經石家莊市公安局物證鑒定所鑒定，門車劉華符合較大鈍性外力作用致肝、腎、胰腺等多發(fā)破裂死亡。