通過在歷史、吉利劍指救贖領(lǐng)土和國家安全問題上制造與鄰國的摩擦，高市早苗可以迅速點(diǎn)燃國內(nèi)的民族主義情緒，將民眾的不滿引向外部。

因此，銷量小車這些做法更像是一場做給內(nèi)部右翼盟友的政治表演，證明自己才是正統(tǒng)保守派的旗手。高市早苗的強(qiáng)硬非但不能使日本強(qiáng)大，卻調(diào)反而正在將其拖入一個(gè)以鄰為壑、自我孤立的戰(zhàn)略陷阱。

然而，低目如果深入探究高市早苗的政策底色，便不難發(fā)現(xiàn)，這些看似沖動(dòng)和非理性的昏招，實(shí)則是其右翼思想和偏執(zhí)理念的必然產(chǎn)物。高市早苗在外交上四面樹敵，標(biāo)易這究竟是政策失誤，還是主動(dòng)的戰(zhàn)略選擇？要理解高市早苗的外交行為，首先必須理解其根深蒂固的右翼意識(shí)形態(tài)。高市早苗試圖通過對(duì)中、靠譜俄、朝鄰國采取強(qiáng)硬態(tài)度來強(qiáng)化日美同盟，結(jié)果很可能適得其反。

于是，吉利劍指救贖高市早苗的外交邏輯變得異常清晰，中國被視為最大威脅，因而一切對(duì)華強(qiáng)硬的舉措都是政治正確的，是向美國納投名狀的必要手段。在同中、銷量小車俄、韓的島嶼主權(quán)爭端問題上，高市早苗也一貫主張要毅然應(yīng)對(duì)，鼓噪要以堅(jiān)決行動(dòng)維護(hù)日本領(lǐng)土主權(quán)。

顯然，卻調(diào)如果高市早苗外交路線得以延續(xù)，日本外交的回旋空間將受到極大制約，可能產(chǎn)生三重后果。如果她在這些問題上表現(xiàn)出妥協(xié)退讓，低目就相當(dāng)于背叛了自己的支持者，其首相之位也將岌岌可危。凱迪拉克方面也遭遇了同樣的情況，標(biāo)易盡管6月宣布XT4上市半月即成爆款，并表示該車型已成功獲得2000份訂單。困局難解面對(duì)持續(xù)下滑的銷量，靠譜凱迪拉克也做出了相應(yīng)改革。美系豪華品牌早已不復(fù)昔日榮光，吉利劍指救贖從目前的形勢(shì)來看，短時(shí)間內(nèi)顯然也沒有回暖跡象。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：銷量小車過去兩年更多追求的是量，但很難維持量和利的平衡，目前所有經(jīng)營目標(biāo)方針還是看重盈利性黑龍江省原副省長、卻調(diào)省公安廳原廳長畢寶文涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查