做取舍很重要，都被戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。

美系豪華品牌，些折磨早期在德系豪華品牌霸榜時(shí)尚能拼殺出一席之地，些折磨如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒(méi)有引起關(guān)注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，函數(shù)美系豪華車品牌無(wú)論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。

老對(duì)手們的進(jìn)化、公式過(guò)新入局者們的強(qiáng)勢(shì)，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過(guò)去一年中，都被除了2月推出的星火燎原渠道計(jì)劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國(guó)方面幾乎再無(wú)動(dòng)作傳出。來(lái)源：些折磨中國(guó)新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場(chǎng)格局已經(jīng)天翻地覆。

林肯方面更為低迷：函數(shù)10月銷量約為3085輛，1—10月累計(jì)銷售31946輛。事實(shí)上，公式過(guò)不僅是豪華品牌，美系車整體近年來(lái)在中國(guó)發(fā)展并不順利。

去年12月中旬，都被林肯中國(guó)在回應(yīng)林肯并入福特中國(guó)傳聞時(shí)曾表示，都被2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國(guó)，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬(wàn)—42.99萬(wàn)元的新款凱迪拉克CT6，些折磨直接給出了28.99萬(wàn)—32.99萬(wàn)元的一口價(jià)政策，相當(dāng)于直接讓利8萬(wàn)—10萬(wàn)元。曲先生說(shuō)，函數(shù)事情發(fā)生后家人從交警處獲知，事故發(fā)生時(shí)，肇事渣土車在為附近的工地轉(zhuǎn)運(yùn)工程垃圾，實(shí)載77噸多，而核載只有15噸，超過(guò)了4倍多。據(jù)了解，公式過(guò)轎車司機(jī)是當(dāng)?shù)匾凰殬I(yè)學(xué)校的老師，在社交平臺(tái)有不少她的學(xué)生發(fā)文悼念。11月18日，都被遇難轎車司機(jī)的家屬曲先生告訴記者，他的姐姐那天在下班途中出的事，被救出來(lái)后已經(jīng)去世了，歿年44歲。后來(lái)經(jīng)過(guò)法醫(yī)鑒定，些折磨重物積壓導(dǎo)致她內(nèi)臟出血，再加上多根肋骨骨折造成機(jī)械性窒息死亡來(lái)源：函數(shù)財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月20日電，函數(shù)據(jù)印尼氣象、氣候和地球物理局發(fā)布的報(bào)告，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日13時(shí)59分，印尼馬魯古省安汶鎮(zhèn)東南15公里海域發(fā)生6.0級(jí)地震，震中位于南緯3.66度，東經(jīng)128.33度，震源深度119公里