然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，圖片同美系豪華車品牌無(wú)論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。

作為世界第一大汽車市場(chǎng)，報(bào)于拜中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買力讓所有汽車品牌趨之若鶩。在經(jīng)營(yíng)上，帕梅目前上汽通用汽車追求量利平衡，更加注重公司的盈利性。

豪華品牌的光環(huán)近年來(lái)不斷淡化，卡諾奔馳、寶馬、奧迪開(kāi)始與中國(guó)智駕公司合作，以期縮短與中國(guó)品牌的智能化差距。另有分析師認(rèn)為，合到期消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的忠誠(chéng)度很強(qiáng)，美國(guó)汽車品牌當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。今年3月，仁高林肯Z車型限時(shí)一口價(jià)18.88萬(wàn)起，林肯冒險(xiǎn)家限時(shí)一口價(jià)18.88萬(wàn)起。

層迫甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購(gòu)車價(jià)三成就能置換等價(jià)新車。實(shí)際上，切希從去年開(kāi)始，凱迪拉克就多次推出一口價(jià)營(yíng)銷策略，旗下多款車型售價(jià)大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià)從28.97萬(wàn)元直降7萬(wàn)元至21.97萬(wàn)起。

據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，望續(xù)2024年，凱迪拉克主動(dòng)控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，圖片同2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。最后，報(bào)于拜她向當(dāng)?shù)匦l(wèi)健部門及政務(wù)服務(wù)熱線投訴反映，對(duì)回復(fù)結(jié)果并不滿意。今年10月20日，帕梅她因患糖尿病在丈夫李先生陪同下前往該涉事醫(yī)院住院治療。11月20日，卡諾浪潮新聞?dòng)浾呗?lián)系上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬岳陽(yáng)中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院醫(yī)務(wù)科，卡諾一名工作人員否認(rèn)誤診一說(shuō)，隨后以我們只對(duì)接病人為由拒絕進(jìn)一步回應(yīng)此事。王女士質(zhì)疑上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬岳陽(yáng)中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院的兩次檢測(cè)為誤診，合到期并向院方討說(shuō)法。王女士稱，仁高在該院住院期間，醫(yī)護(hù)人員明確告訴她HIV待復(fù)查就是艾滋病，后來(lái)主治醫(yī)生也不承認(rèn)這是誤診。