雙方公司均為上市公司，伊蘭業(yè)運目前尚未有任何關(guān)聯(lián)交易或商業(yè)合作。

同時與四個鄰國交惡，加伊今去等于親手切斷了日本與亞洲大陸的經(jīng)濟與政治聯(lián)系。薩克（作者系中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員）作者：項昊宇點擊進入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批。

她似乎相信，非常與中、俄、朝、韓關(guān)系的緊張，最終都可以由日美同盟來兜底。高市早苗從未掩飾她在歷史問題上的修正主義立場，專注長年累月堅持參拜供奉有二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯的靖國神社，并公開質(zhì)疑河野談話和村山談話。美國需要的盟友，且職并不是一個四處點火、惹是生非的麻煩制造者。

其偏執(zhí)強硬的外交風格，物浦祝源于頑固的右翼歷史修正主義和極端國家主義思想。這些舉措清晰地暴露了日本右翼勢力試圖徹底擺脫戰(zhàn)后體制、伊蘭業(yè)運重塑歷史敘事、追逐政治軍事大國幻夢的真實意圖。

在高市早苗看來，加伊今去穩(wěn)定改善日中、加伊今去日韓關(guān)系的前提是對方必須停止在歷史問題上糾纏，不能在領(lǐng)土問題上挑釁，因而她主動在歷史和領(lǐng)土問題上挑起爭端，對中國的警告置若罔聞，對韓國的抗議不屑一顧。此外，薩克高市早苗的政治生涯是靠保守鷹派的身份崛起的，她必須展現(xiàn)出比前任更堅定的保守主義立場。在經(jīng)營上，非常目前上汽通用汽車追求量利平衡，更加注重公司的盈利性。豪華品牌的光環(huán)近年來不斷淡化，專注奔馳、寶馬、奧迪開始與中國智駕公司合作，以期縮短與中國品牌的智能化差距。另有分析師認為，且職消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強，美國汽車品牌當下很難抵擋中國自主品牌的實力。今年3月，物浦祝林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。伊蘭業(yè)運甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。