這種貫穿四個(gè)奧運(yùn)周期的穩(wěn)定輸出，全新讓冷門項(xiàng)目成為閃耀的中國田徑名片。

第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，斗地2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。不過，全新從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。

林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，斗地將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營。然而，全新市場(chǎng)競(jìng)爭的激烈形勢(shì)顯然不會(huì)給予美系豪華品牌更多時(shí)間，節(jié)節(jié)敗退的市場(chǎng)份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，斗地美系車油耗高、斗地故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實(shí)厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢(shì)。

自上汽通用新任管理團(tuán)隊(duì)到來之后，全新其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，全新這四大戰(zhàn)役的觸角計(jì)劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個(gè)方面。美國CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，斗地美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，斗地美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國市場(chǎng)。

美系豪華品牌，全新早期在德系豪華品牌霸榜時(shí)尚能拼殺出一席之地，全新如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關(guān)注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，斗地美系豪華車品牌無論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。圖/印度《防務(wù)鏡報(bào)》而在宮古海峽東北側(cè)，全新坐落著整個(gè)沖繩群島的核心，全新也是日本西南方向的作戰(zhàn)指揮中樞——沖繩島，陸上自衛(wèi)隊(duì)第15旅團(tuán)主力即駐扎于此。受訪專家指出，斗地除了以陸上自衛(wèi)隊(duì)為主的駐島部隊(duì)，日本在西南諸島的?？樟α恳膊蝗莺鲆暋?jù)悉，全新海上自衛(wèi)隊(duì)不僅派有包括2艘航母在內(nèi)的水面艦隊(duì)，還部署8架MQ-9無人偵察機(jī)和約20架反潛巡邏機(jī)，形成了龐大的?？樟Ⅲw攻防體系。專家指出，斗地日方在西南諸島的軍事基建與軍力部署，斗地旨在形成持久作戰(zhàn)能力，而其行為不僅持續(xù)惡化地區(qū)安全態(tài)勢(shì)，背后所蘊(yùn)含的進(jìn)攻性戰(zhàn)略意圖更值得高度警惕近日，全新日本首相高市早苗在國會(huì)公然宣稱臺(tái)灣有事可能構(gòu)成日本可行使集體自衛(wèi)權(quán)的存亡危機(jī)事態(tài)，暗示可能武力介入臺(tái)海問題。