大國(guó)重器不斷傳來(lái)好消息縱橫天地間中國(guó)前進(jìn)的步伐堅(jiān)實(shí)、星保有力期待更多新進(jìn)展、新成就。

用向文波的話來(lái)講，羅加5萊萊德這一收購(gòu)讓三一重工國(guó)際化起碼提前了五至十年時(shí)間。進(jìn)一步全球化，德杯隊(duì)助正是三一重工公開(kāi)的野心——2022年，德杯隊(duì)助三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車(chē)輛世界第一，特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一。

但時(shí)至去年4月，歐洲其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，星保市場(chǎng)傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，星保三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場(chǎng)環(huán)境不好，需要等待時(shí)間窗口，目前并無(wú)赴港上市的具體時(shí)間表。2014年，羅加5萊萊德其計(jì)劃分拆從事挖掘機(jī)研產(chǎn)銷(xiāo)的子公司三一重機(jī)赴港上市，仍未成行。

柏文喜表示，德杯隊(duì)助在歐美市場(chǎng)，德杯隊(duì)助客戶對(duì)生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會(huì)影響采購(gòu)決策，三一重工只能通過(guò)金融方案和服務(wù)體系來(lái)彌補(bǔ)品牌溢價(jià)的不足。而作為對(duì)比，歐洲同行中規(guī)模更大（同期營(yíng)收548.08億元）的徐工機(jī)械，歸母凈利潤(rùn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流凈額分別只有43.58億元、37.25億元。

目前三一重工雖海外增長(zhǎng)不錯(cuò)，星保過(guò)去三年收入復(fù)合年增長(zhǎng)率有15.2%，星保但具體來(lái)看，其海外收入主要由亞澳市場(chǎng)貢獻(xiàn)，今年上半年收入占比在40%以上，其次是歐洲、美洲，今年上半年收入占比均在20%上下。這一次，羅加5萊萊德它要去卡特彼勒、小松等老牌國(guó)際巨頭的主場(chǎng)，再挖出一個(gè)自己據(jù)報(bào)道，德杯隊(duì)助伊朗尚未承認(rèn)此次扣押行為，德杯隊(duì)助但德黑蘭近期越來(lái)越頻繁地警告稱，可能針對(duì)6月與以色列爆發(fā)的12天戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)施報(bào)復(fù)——當(dāng)時(shí)美國(guó)也空襲了伊朗核設(shè)施。總部位于塞浦路斯的哥倫比亞船舶管理公司后續(xù)聲明稱，歐洲已與這艘油輪失去聯(lián)系，其船上運(yùn)載的是高硫柴油。星保美國(guó)海軍一架MQ-4C人魚(yú)海神無(wú)人機(jī)14日曾在事發(fā)海域盤(pán)旋數(shù)小時(shí)偵察情況。來(lái)源：羅加5萊萊德參考消息參考消息網(wǎng)11月15日?qǐng)?bào)道據(jù)美聯(lián)社11月14日?qǐng)?bào)道，羅加5萊萊德一名美國(guó)官員14日表示，伊朗在馬紹爾群島籍油輪塔拉拉號(hào)通過(guò)霍爾木茲海峽時(shí)對(duì)其實(shí)施扣押，迫使該船轉(zhuǎn)向伊朗領(lǐng)海。另?yè)?jù)法新社11月14日?qǐng)?bào)道，德杯隊(duì)助美國(guó)14日表示，正密切關(guān)注涉及伊朗附近一艘油輪的事件。