來源：變天中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。

月微來源|參考消息審核|周揚(yáng)編輯|郝珺石校對|王曉嬌。報道稱，型車銷量今年1月到9月，德國對中國出口額下降約12%，至614億歐元，高于對美國出口額的降幅（7.8%）。

德國副總理兼財政部長拉爾斯·克林拜爾目前正在中國訪問，終端以促進(jìn)與北京的合作。然而今年前9個月，揭曉僅德國從中國的進(jìn)口同比激增8.5%，而從美國的進(jìn)口僅增長略高于2%。今年迄今，車超在電氣設(shè)備、服裝和機(jī)械等領(lǐng)域，德國從中國的進(jìn)口增長尤為迅猛

△資料圖當(dāng)?shù)貢r間20日，冠軍烏克蘭國家電力公司發(fā)布通知，宣布在全國范圍內(nèi)正式啟動緊急停電措施，同時明確此前制定的停電時間表已不再具備效力這種將日本的國家命運(yùn)完全捆綁在美國戰(zhàn)車上的做法，突破是一場極具風(fēng)險的戰(zhàn)略豪賭。

在對華關(guān)系上，變天高市早苗在本屬于中國內(nèi)政的臺灣問題上突破日本外交邊界，公然挑戰(zhàn)中國底線，使中日關(guān)系跌入谷底。高市早苗的強(qiáng)硬路線雖然能取悅右翼基本盤，月微但會嚴(yán)重?fù)p害日本經(jīng)濟(jì)界以及廣大普通民眾的利益?！髻Y料圖當(dāng)?shù)貢r間20日，型車銷量烏克蘭國家電力公司發(fā)布通知，宣布在全國范圍內(nèi)正式啟動緊急停電措施，同時明確此前制定的停電時間表已不再具備效力這種將日本的國家命運(yùn)完全捆綁在美國戰(zhàn)車上的做法，終端是一場極具風(fēng)險的戰(zhàn)略豪賭。在對華關(guān)系上，揭曉僅高市早苗在本屬于中國內(nèi)政的臺灣問題上突破日本外交邊界，公然挑戰(zhàn)中國底線，使中日關(guān)系跌入谷底。高市早苗的強(qiáng)硬路線雖然能取悅右翼基本盤，車超但會嚴(yán)重?fù)p害日本經(jīng)濟(jì)界以及廣大普通民眾的利益。至于這是否會將日本拖入一場代價高昂的長期對抗甚至地區(qū)沖突，冠軍進(jìn)而徹底葬送戰(zhàn)后80年積累的和平紅利，冠軍那些偏激理念驅(qū)動下的日本決策者，也許根本就沒有認(rèn)真考慮過。