大型科技股集體下挫，才詞人AMD跌超7%，甲骨文跌超6%，奈飛、英偉達跌超3%，特斯拉、亞馬遜跌超2%，微軟跌超1%

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，衣卿希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。然而面對龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，才詞人大多式微的汽車品牌對于扭轉中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。

品牌信仰消失后，衣卿美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價—品牌貶值—再降價的惡性循環(huán)。做取舍很重要，才詞人戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，衣卿一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。

隨著中國品牌不斷攻破技術護城河，才詞人豪華車市場的規(guī)則逐漸被改寫。按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，衣卿目前林肯的重點集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。

克萊斯勒、才詞人JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國市場，福特、通用的發(fā)展趨勢也遠不及燃油車時代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，衣卿如今下探到十幾萬觸手可及。但她硬是在2021年東京賽場投出20.58米，才詞人摘下中國田賽歷史首枚奧運金牌。這種活教材式指導，衣卿讓張林茹等人在其麾下逐步構建起技術框架。年輕選手面臨雙重挑戰(zhàn)：才詞人既要突破技術瓶頸（發(fā)力順序、才詞人滑步節(jié)奏等0.1秒誤差可致1米成績波動），還需錘煉大賽心理素質——而這正是鞏立姣屢次逆境爆發(fā)的核心武器。更令人震撼的是2025年全運會，衣卿帶著膝關節(jié)三度撕裂的傷病，衣卿在母親去世未滿一年的心理重壓下，她靠三針封閉針堅持出戰(zhàn)，以19米68實現(xiàn)史無前例的五連冠。未來兩年世錦賽（2026）和奧運會（2028）將成為試金石，才詞人誰能率先在國際賽場奪牌，誰就有望接過權杖。