在經(jīng)營(yíng)上，風(fēng)雨目前上汽通用汽車(chē)追求量利平衡，更加注重公司的盈利性。

通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，西樓希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國(guó)市場(chǎng)，夜也淚大多式微的汽車(chē)品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售局面仍有信心，希望旗下車(chē)型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。

品牌信仰消失后，不聽(tīng)美系豪華車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，開(kāi)始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。做取舍很重要，清歌戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，風(fēng)雨一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。

隨著中國(guó)品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，西樓豪華車(chē)市場(chǎng)的規(guī)則逐漸被改寫(xiě)。按照林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑的說(shuō)法，夜也淚目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力。

克萊斯勒、不聽(tīng)JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，福特、通用的發(fā)展趨勢(shì)也遠(yuǎn)不及燃油車(chē)時(shí)代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，清歌如今下探到十幾萬(wàn)觸手可及。2025年11月16日，風(fēng)雨第十五屆全運(yùn)會(huì)女子鉛球決賽場(chǎng)上，36歲的鞏立姣投出19米68的成績(jī)實(shí)現(xiàn)五連冠傳奇后淚灑賽場(chǎng)，正式宣布退役。無(wú)人接替的王座當(dāng)鞏立姣在奪冠后說(shuō)出以后就靠你們了，西樓這句囑托重若千鈞。24歲的張林茹雖具備大賽抗壓能力，夜也淚但距鞏立姣巔峰期20米的成績(jī)尚有差距。更殘酷的現(xiàn)實(shí)是，不聽(tīng)鞏立姣連續(xù)8屆世錦賽登臺(tái)的穩(wěn)定性，在全球鉛球界都屬罕見(jiàn)中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定：清歌11月21日3時(shí)43分在臺(tái)灣云林縣（北緯23.66度，東經(jīng)120.59度）發(fā)生3.8級(jí)地震，震源深度10千米