黃金稅收政策對普通人購買黃金有影響嗎？昨天，到誠財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于黃金有關(guān)稅收政策的公告，明確黃金有關(guān)稅收政策。

因此，川谷濟南都市圈的建設(shè)不能局限于圈內(nèi)循環(huán)，更應(yīng)在全省一盤棋中找準(zhǔn)定位，與青島都市圈等實現(xiàn)功能互補、錯位發(fā)展。從進度看，到誠福州走得更快——自2020年邁入萬億俱樂部后，到誠四年間連續(xù)超越泉州、南通、西安、濟南、合肥、佛山六城，GDP排名從全國第23位攀升至第17位。

這樣的劇情也曾在去年三季度上演，川谷彼時濟南也曾領(lǐng)先福州320多億元，但最終在四季度被福州反超，全年GDP落后福州700多億元。中西部和東北地區(qū)，到誠迫切需要以‘強省會參與國內(nèi)國際競爭。實際上，川谷早在去年福州市黨政代表團到濟南考察時，川谷福州市委書記郭寧寧就明確表示，建議兩市在推動高質(zhì)量發(fā)展上相互借力，聚焦都市圈建設(shè)發(fā)展等，共享資源、密切協(xié)作。

過去幾年，到誠兩城一度同頻發(fā)展——2020年，GDP雙雙突破萬億大關(guān)。今年前三季度，川谷兩市GDP雙雙突破萬億元規(guī)模——其中，濟南GDP10433.7億元，同比增長5.4%。

從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，到誠差距主要在于二產(chǎn)——濟南二產(chǎn)增加值落后了福州605.14億元。從強自身到輻射全省一個跟濟南很像的城市，川谷山東當(dāng)?shù)孛襟w曾這樣形容福州。據(jù)悉，到誠此次復(fù)航的東航上海浦東—德里航線，由空客A330寬體客機執(zhí)飛，每周三班，逢周三、周六、周日執(zhí)行。回程航班號為MU564，川谷印度當(dāng)?shù)貢r間19:55起飛，次日04:10抵達上海浦東國際機場，飛行全程約8小時。此外，到誠依托東航在浦東機場構(gòu)建的航線網(wǎng)絡(luò)和提供的便捷中轉(zhuǎn)服務(wù)，到誠旅客乘機抵達中國后，可輕松銜接飛赴中國各大城市的中轉(zhuǎn)航班，也可以銜接國際/地區(qū)航線，前往北美、日韓等國際目的地。今天（9日）13:02分，川谷東航MU563航班搭載248名旅客從上海浦東國際機場飛赴印度德里，川谷這也是時隔5年，國內(nèi)航司執(zhí)飛的首趟中印客運航班，標(biāo)志著國內(nèi)航司正式復(fù)航中印航線。未來，到誠東航還將根據(jù)市場反饋情況適時加密航線，同時計劃恢復(fù)昆明至加爾各答、新開上海浦東至孟買航線，進一步織密中印間航線網(wǎng)絡(luò)。