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目前主要有陸基和空基兩種技術(shù)路線,安東艾弗空基高空風力發(fā)電,是把輕型風力發(fā)電機搭載在輕量級飛行器上飛行,空中發(fā)電。高空風能作為尚未規(guī)模開發(fā)的新能源無人區(qū),尼和具有風速高、風向穩(wěn)定、風能密度大等優(yōu)勢,蘊藏著巨大潛力。據(jù)介紹,日訓(xùn)該款發(fā)動機采用3D打印制造技術(shù),整機超過四分之三重量的零件均采用3D打印制造,大幅減少了零件數(shù)量,實現(xiàn)了輕量化、高性能的設(shè)計目標。

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練中此次試驗分別實現(xiàn)了5000平方米和雙1200平方米捕風傘開收傘試驗。本次單發(fā)飛行試驗成功,打鬧表明發(fā)動機在更高飛行高度和更復(fù)雜環(huán)境下的可靠性得到了進一步驗證,打鬧檢驗了發(fā)動機與飛行器的適配性,可為巡飛彈、無人機、靶機等平臺提供新型動力解決方案,展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景。

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