白雪認為，行走主因支撐金價長期上行的核心因素（如全球不確定性、行走實際利率下行趨勢等）未發(fā)生根本改變，但由于當(dāng)前多頭市場擁擠度已處于較高水平，加之市場參與者對特朗普關(guān)稅政策、美元指數(shù)大幅波動、地緣政治突變、美聯(lián)儲貨幣政策（降息節(jié)奏與幅度等）與預(yù)期的差異等突發(fā)信息高度敏感，任何相關(guān)消息都會影響市場情緒，加大金價的波動。

警方透露，江河這些理賠單筆金額幾十元到幾百元不等，顯得不是特別顯眼。慈溪市公安局交通管理大隊事故中隊民警許崢巖說：看中我們立刻前往這些車輛承保的保險公司進行核查，看中發(fā)現(xiàn)所有的車輛理賠款都打入到同一家汽修廠的賬戶內(nèi)，由其統(tǒng)一收取這些金額。

進一步排查發(fā)現(xiàn)，國｜包括李某在內(nèi)的10余名高頻次出險人員均與同一家汽修廠有關(guān)聯(lián)。2024年10月22日，地下警方一舉將主犯何某、張某及團伙中主要負責(zé)碰瓷行為的李某等16名嫌疑人抓獲。慈溪市公安局滸山派出所民警胡陸平說：水龍老板和他說這個事情是穩(wěn)賺的，水龍而且自己也操作過很多次，保證不會出事，在各種心理的驅(qū)使之下，他明知這種情況是違法犯罪，而給何某給予了幫忙，共同參與了這個事情。

民警發(fā)現(xiàn)何某的資金流水中，何潤澤有幾十筆小額支出用途存疑，且往往發(fā)生在保險理賠金到賬后不久。為查明真相，越山交警復(fù)盤了事故發(fā)生時的公共場所視頻，發(fā)現(xiàn)事故多發(fā)生于偏僻路段及早晚高峰時段，且事故車輛在事故發(fā)生前均存在跟隨行駛的行為。

在事故發(fā)生前，灣區(qū)紅車一直緊緊跟隨在白車的身后，時間長達15分鐘，而且每一個轉(zhuǎn)彎都不曾錯過。在何某多次游說，行走并承諾絕對安全、還能賺點錢后，成某、胡某等人決定參與作案。王郁峰表示，江河事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，看中特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，國｜電動汽車事故車也更適用于精細化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，地下無法整體修復(fù)的事故車會被拆解銷售零部件，且拆件市場利潤較高。除了整車交易，水龍事故車往往會選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動機、變速箱、三電系統(tǒng)等。