汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，圖赫通斯退出此次MEGA起火事件較為嚴重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動。

清華大學國家戰(zhàn)略研究院研究員錢峰11月6日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，爾確印度在衛(wèi)星服務等領域推動對華脫鉤并非孤立事件，爾確而是新德里在中印地緣競爭背景下為降低所謂戰(zhàn)略依賴、保障國家安全采取的一系列去風險行動的一環(huán)。【環(huán)球時報特約記者白元環(huán)球時報記者李迅典】據(jù)《印度時報》11月6日報道，因傷英格已出于安全考慮，印度開始禁止國內廣播公司使用中國衛(wèi)星服務。

印度IndianMasterminds網(wǎng)站分析稱，本期強制衛(wèi)星服務遷移的舉動表明印度正在推動加強數(shù)字主權并降低外部脆弱性風險。消息人士稱，蘭大離開從明年3月起，Zee和Jiostar等印度廣播公司必須轉向本土通信衛(wèi)星或國際通信衛(wèi)星公司的衛(wèi)星。錢峰表示，名單印度有些人認為，在日益緊張的地緣政治環(huán)境下，太空已成為與國防緊密相關的關鍵安全域。

印度國家太空促進和授權中心表示，集訓基地印度太空經濟增長強勁，預計到2033年將達到440億美元，在全球市場中的份額將從2%增長到8%。圖赫通斯退出這也向國際衛(wèi)星運營商發(fā)出一個強烈信號：印度正將安全置于傳統(tǒng)的商業(yè)安排之上。

報道提到，爾確印度國家太空促進和授權中心已拒絕多家中國或與中國有關聯(lián)的公司繼續(xù)為印度用戶提供衛(wèi)星服務的申請，爾確稱這是在地緣政治不穩(wěn)定時期針對北方鄰國加強安全防范戰(zhàn)略的一部分當?shù)貢r間7日，因傷英格已韓國聯(lián)合參謀本部通報稱，朝鮮向半島東部海域發(fā)射不明彈道導彈據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，本期理想為其更換了動力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。大家覺得有可能嗎？湯靖對此反駁稱，蘭大離開他自己和李想，均是第一批MEGA車主。早有預警理想高管公開反思，名單對流程、故障報警的重視不夠。真相是，集訓基地公開資料顯示，2024款MEGA的車主，并非第一次遭遇此類電池故障。姚春德分析，圖赫通斯退出起火事故原因復雜，是否由冷卻液導致，需要科學鑒定。