據(jù)記者了解，針對中介做局砸盤電子元器件產(chǎn)品分銷為香農(nóng)芯創(chuàng)的主要收入來源。

東吳證券則在研報(bào)中表示，演戲壓10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺階，預(yù)計(jì)11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，北京近期，北京多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數(shù)消費(fèi)者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對動力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。

不過，倡議購置稅調(diào)整不是主要驅(qū)動力，企業(yè)真正關(guān)心的是年底結(jié)算期臨近，提前上牌和確認(rèn)交付，有助于財(cái)報(bào)業(yè)績與現(xiàn)金流改善。對此，禁止及上述行業(yè)分析師告訴記者：每年四季度都或多或少會出現(xiàn)類似的情況，現(xiàn)在的動力電池短缺是短期問題。中汽協(xié)表示，房主明年，新能源汽車購置稅減半征收使得部分消費(fèi)者提前購車，市場正迎來新一輪消費(fèi)高峰。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，針對中介做局砸盤今年四季度，針對中介做局砸盤我國動力電池廠商的產(chǎn)能供給趨緊，產(chǎn)能利用率處于高位，車企紛紛出招搶電池，無論是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池。因?yàn)樾履茉雌囐徶枚悳p半征收，演戲壓訂單好的車型（所對應(yīng)的）電池產(chǎn)線的產(chǎn)能較緊張。

新能源車訂單增長車企現(xiàn)囤電池大戰(zhàn)有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，北京今年以來，北京我國新能源汽車銷量持續(xù)走高，市場對后市預(yù)期樂觀，同時疊加四季度是傳統(tǒng)銷售旺季，以及受新能源汽車購置稅減免政策調(diào)整等多方因素的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)車企的囤電池大戰(zhàn)。每經(jīng)記者孫磊每經(jīng)編輯余婷婷最近一兩周，倡議跟我們所有的電池廠商老板都喝過酒了。扎哈羅娃指出，禁止及如果北約的戰(zhàn)略家們提出攻擊俄羅斯這種瘋狂的想法，他們不應(yīng)對俄羅斯將動用一切力量予以回應(yīng)存有絲毫懷疑。但在北約在俄邊境附近集結(jié)兵力的背景下，房主俄羅斯已采取措施確保安全。當(dāng)?shù)貢r間11月14日，針對中介做局砸盤俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃在簡報(bào)會上表示，俄羅斯沒有任何攻擊北約國家的計(jì)劃。扎哈羅娃強(qiáng)調(diào)，演戲壓俄羅斯已做好應(yīng)對任何事態(tài)發(fā)展的準(zhǔn)備，同時始終堅(jiān)持以和平、友誼與平等合作作為根本原則來源：北京財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月14日電，滬指低開0.56%，深成指低開1.14%，創(chuàng)業(yè)板指低開1.74%，存儲芯片、貴金屬、CPO等板塊指數(shù)跌幅居前。