這里不只是單純的機(jī)場(chǎng)，超級(jí)而是集機(jī)場(chǎng)、高鐵、城際、快線為一體的超級(jí)樞紐，發(fā)揮大灣區(qū)西部綜合交通樞紐功能

濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心經(jīng)濟(jì)師鄭博川等人曾撰文表示，幸運(yùn)濟(jì)南都市圈多個(gè)城市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上缺少統(tǒng)籌謀劃，幸運(yùn)城市的產(chǎn)業(yè)重疊可能導(dǎo)致資源配置的分散和競(jìng)爭(zhēng)的加劇。此次濟(jì)南市黨政代表團(tuán)的福州之行，號(hào)碼實(shí)地走訪了恒申控股集團(tuán)有限公司、號(hào)碼東南（福建）汽車工業(yè)股份有限公司等點(diǎn)位，深入探討產(chǎn)業(yè)升級(jí)與區(qū)域協(xié)作路徑。

相比之下，超級(jí)東部沿海省份普遍有多個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，超級(jí)如山東濟(jì)南、青島、煙臺(tái)，福建福州、泉州、廈門，江蘇南京、蘇錫常等，更適合構(gòu)建多中心均衡發(fā)展的格局。丁長(zhǎng)發(fā)分析指出，幸運(yùn)東部省會(huì)不必刻意追求一家獨(dú)大，幸運(yùn)更重要的是保持開放包容態(tài)度，聯(lián)動(dòng)省域范圍內(nèi)的其他都市圈，共同構(gòu)建統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的市場(chǎng)體系。十五五規(guī)劃建議中提出，號(hào)碼要優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

濟(jì)南與福州在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具稟賦，超級(jí)丁長(zhǎng)發(fā)表示，兩座城市在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)互補(bǔ)、經(jīng)驗(yàn)互鑒等方面合作空間廣闊，可以取長(zhǎng)補(bǔ)短、攜手同進(jìn)。因此，幸運(yùn)濟(jì)南都市圈的建設(shè)不能局限于圈內(nèi)循環(huán)，更應(yīng)在全省一盤棋中找準(zhǔn)定位，與青島都市圈等實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展。

從進(jìn)度看，號(hào)碼福州走得更快——自2020年邁入萬(wàn)億俱樂(lè)部后，號(hào)碼四年間連續(xù)超越泉州、南通、西安、濟(jì)南、合肥、佛山六城，GDP排名從全國(guó)第23位攀升至第17位。這樣的劇情也曾在去年三季度上演，超級(jí)彼時(shí)濟(jì)南也曾領(lǐng)先福州320多億元，但最終在四季度被福州反超，全年GDP落后福州700多億元。2023年12月10日，幸運(yùn)東方甄選官方抖音賬號(hào)在吉林之行宣傳視頻的評(píng)論區(qū)置頂了一條評(píng)論，幸運(yùn)大意為主播在鏡頭前展示的小作文都是與文案等團(tuán)隊(duì)協(xié)作的結(jié)果，這被解讀為暗指董宇輝。他直言：號(hào)碼這對(duì)于一個(gè)獨(dú)立的上市公司來(lái)說(shuō)，不是正常的商業(yè)模式。這似乎正是他向看客們的回應(yīng)：超級(jí)離開孫董二人之后，路還要走，而他背后不是空無(wú)一人。在個(gè)人層面，幸運(yùn)被網(wǎng)曝了一年多，以至于期間兩次更名，從最早的東方小孫，到小孫同學(xué)，再到現(xiàn)在的孫美麗，做出這個(gè)決定并不難理解。它的主播陣容包括頓頓、號(hào)碼明明、YoYo等，但與董宇輝相比，人氣仍存差距。