另一方面，播用科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步梳理空間站艙外易受空間碎片撞擊損傷的薄弱環(huán)節(jié)，播用研制并上行了防護(hù)裝置進(jìn)行加固，2024年5月28日，神舟十八號(hào)乘組首次完成防護(hù)裝置安裝，耗時(shí)約8.5小時(shí)。

而動(dòng)力電池端更依賴定制化，冠軍驗(yàn)證周期長(zhǎng)，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。就儲(chǔ)能市場(chǎng)的表現(xiàn)，卡莎張金惠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：卡莎儲(chǔ)能（市場(chǎng)）在今年整體迎來(lái)爆發(fā)，全球儲(chǔ)能（市場(chǎng)）整體超預(yù)期，各家產(chǎn)線（處于）打滿狀態(tài)。

值得注意的是，皮膚電池廠商的原材料采購(gòu)?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個(gè)月鎖定材料和訂單。高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，播用今年第三季度，中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長(zhǎng)65%。真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，冠軍這樣的狀況是針對(duì)那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。

有媒體報(bào)道稱，卡莎與2021年至2022年動(dòng)力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來(lái)上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：皮膚新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整主要帶來(lái)消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場(chǎng)預(yù)期。

在此背景下，播用有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴(kuò)產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時(shí)間。儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，冠軍儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)鋰電池需求的激增，是造成目前動(dòng)力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。然而，卡莎在最近的四場(chǎng)比賽中，這位西班牙前鋒的狀態(tài)有所下滑，未能取得進(jìn)球，并且在最近兩場(chǎng)比賽中被安排為替補(bǔ)。來(lái)源：皮膚直播吧直播吧11月5日訊安蘇-法蒂在賽季初表現(xiàn)出色，成為了摩納哥的新希望。在摩納哥對(duì)陣博德閃耀的歐冠比賽中，播用法蒂因身體不適未能隨隊(duì)出征。在10月18日之前，冠軍法蒂已經(jīng)打入了六個(gè)進(jìn)球，其中一半來(lái)自點(diǎn)球。摩納哥在歐冠和法甲聯(lián)賽中都未能取得理想的成績(jī)，卡莎他們希望能盡快找回那個(gè)在五場(chǎng)比賽中打進(jìn)六球、一度成為法甲最佳射手的法蒂。