可能不少人沒有注意到，紙牌我們提的001002003航母，不是序號(hào)，而是型號(hào)。

國際社會(huì)為清除太空垃圾做出哪些努力？在遭遇垃圾擋道時(shí)，接龍衛(wèi)星運(yùn)行能否也像在高速公路上那樣呼叫拖車服務(wù)呢？為了實(shí)現(xiàn)這一愿望，接龍世界航天大國都在積極開展空間碎片清除技術(shù)研究，提出了各自的清除方案。最后，紙牌由航天器自身的推進(jìn)系統(tǒng)執(zhí)行變軌操作，避開危險(xiǎn)軌道。

兩類清除方式殊途同歸，接龍都是要讓碎片離開當(dāng)前軌道，進(jìn)入大氣層燒毀。因此，紙牌如何加強(qiáng)對(duì)航天器的防護(hù)，已成為全球航天活動(dòng)的重要關(guān)注點(diǎn)和技術(shù)攻堅(jiān)方向。研制了空間站壓力應(yīng)急處置系統(tǒng)，接龍航天員可用于故障處置的時(shí)間增加了5倍。

未來，紙牌空間碎片清除市場價(jià)值將日益凸顯，太空垃圾清掃公司也將成為航天產(chǎn)業(yè)鏈上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。劉靜表示，接龍由于這些碎片速度比較快，接龍各種尺寸的碎片都會(huì)對(duì)航天器造成危害，較大碎片撞擊會(huì)使航天器破裂、爆炸、結(jié)構(gòu)解體，微小碎片累積效應(yīng)會(huì)改變?cè)骷男阅?，?dǎo)致航天器性能下降或功能失效。

總的來看有兩大類：紙牌第一類是接觸式，如機(jī)械臂抓捕、安裝離軌裝置等。這不僅考驗(yàn)地面控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)能力，接龍也對(duì)航天器本身的性能提出較高要求。10月31日23:55，紙牌神舟二十一號(hào)飛船過境北京，在月亮上方掠過，眾多航天與攝影愛好者在北京各地守候神舟飛船10月31日，接龍搭載神舟二十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)F遙二十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射神舟二十一號(hào)載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會(huì)對(duì)接，紙牌神舟二十一號(hào)載人飛船入軌后，成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口接龍來源：@CCTV國際時(shí)訊編輯：王丹校對(duì)：張麗媛審核：蘇芳。在回答央視記者的提問時(shí)，紙牌法爾漢·哈克還強(qiáng)調(diào)，聯(lián)合國面臨巨大的財(cái)政壓力，所有會(huì)員國都應(yīng)及時(shí)全額繳納會(huì)費(fèi)