另外，曹操出行車隊碎片化學習還催生了另外兩種流行的學習模式，曹操出行車隊一是跨界王式學習，比如：文科生敢于充當理工科專家，大談人工智能的技術(shù)實現(xiàn)，以跨界為榮，嘲笑學術(shù)界的保守。

取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結(jié)束、將發(fā)駕駛某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點，將發(fā)駕駛我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。那些權(quán)重低、射衛(wèi)上市前內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點、射衛(wèi)上市前自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。

不過，用于運營億元這其實是個很搞笑的事情。而進入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，自動從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權(quán)益也是隨層級倍增倍差的。各位，管理看出這里面的門道了嗎?這意味著，管理百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響，我們稍后再說)，又重新構(gòu)建了一套新的機制，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個新框里，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。

很簡單，虧損既然百度搞了這么個篩選機制，篩選掉誰就成為關(guān)鍵了。換個問法，曹操出行車隊新媒體時代，曹操出行車隊什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要，但要說最重要的——我認為其實是注意力，新媒體時代的信息太冗余太碎片了，對注意力的爭奪才是關(guān)鍵。

 百度以及百度們的套路，將發(fā)駕駛你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了，這個大家都知道。不過，射衛(wèi)上市前百度這次可不是單純來刷存在感的，而是帶著赤裸裸的目的來的，這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起，先上圖吧。常見問題解答：用于運營億元問：用于運營億元松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?答：能，百度的人已經(jīng)給了明確答復：原來老的、優(yōu)質(zhì)的新聞源站，會直接進入VIP俱樂部，影響并不會太大，所以這些站的搜索展示結(jié)果基本不變。問：自動怎么判斷這個站是否是新聞源呢?答：自動新聞源數(shù)據(jù)庫取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點還是有機會進入百度優(yōu)質(zhì)展示的。不僅限于新聞源站點，管理前提是要有優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。2017年3月20日，虧損百度站長平臺發(fā)布公告：百度取消新聞源數(shù)據(jù)庫，升級為VIP俱樂部。問：曹操出行車隊如何提供高質(zhì)量的內(nèi)容發(fā)布?答：松松軟文里有“代寫”功能，您可以選擇專業(yè)寫手或職業(yè)寫手，他們寫的文章質(zhì)量相對較高。