但四川水資源時空分布不均，快船卡商導(dǎo)致成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)供水矛盾突出。

圖/中國新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書在這一背景下，老板向海外市場要增量的重要性陡然提升。如今，鮑爾避工距離首次謀求境外上市整整14年，三一重工終于叩開了港交所的大門。

圖/中國新聞周刊整理自財(cái)報(bào)想贏，應(yīng)規(guī)預(yù)小業(yè)合不容易但這條路，并非坦途。成立31年、資帽作籌劃境外上市14年后，它終于完成了A+H兩地上市的拼圖。招股書顯示，全程2024年，三一重工實(shí)現(xiàn)營收777.73億元，海外市場貢獻(xiàn)了488.62億元，所占營收比重超過六成，達(dá)488.62億元。

今年上半年，合規(guī)海外營收比重雖同比略有下滑至59.06%，但仍同比增長11.72%至263.02億元。為了更好地出海，未干三一重工也早就計(jì)劃進(jìn)入國際資本市場。

這導(dǎo)致的一個直接結(jié)果是，快船卡商國產(chǎn)品牌二手機(jī)械產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售價值普遍較同等使用時長的國際品牌低10%—20%。不過，老板隨著2022年開始國內(nèi)市場進(jìn)入調(diào)整期，國內(nèi)營收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場。中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長兼車委會主任韓濤表示，鮑爾避工新能源車打包賣的原因是，鮑爾避工近幾年出行平臺擁有的新能源車數(shù)量最大，且新能源車的更新速度也最快。而隨著新能源二手車市場需求增多，應(yīng)規(guī)預(yù)小業(yè)合相應(yīng)的服務(wù)需求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也將跟上，拍賣的方式也在同步改變。此外，資帽作泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復(fù)合增長率為70%。從數(shù)據(jù)上看，全程近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復(fù)合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達(dá)53萬輛。在高利潤的利益驅(qū)使下，合規(guī)近年來，拆解事故車的需求增長明顯，2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛，到2024年增長至2.45萬輛。