然而，行走珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)并非普通的支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，而是以4E級(jí)為定位，與上海虹橋機(jī)場(chǎng)相當(dāng)。

保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開(kāi)場(chǎng)合承認(rèn)，江河今密中國(guó)市場(chǎng)的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時(shí)捷的利潤(rùn)支點(diǎn)的中國(guó)市場(chǎng)，看中曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場(chǎng)，也從2023年開(kāi)始走上了下坡路。

因此，國(guó)｜即便是BBA，也開(kāi)始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車(chē)輛與中國(guó)品牌的智能化差距。11月5日，從無(wú)藏該研發(fā)中心正式開(kāi)幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。多家保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商聲稱(chēng)保時(shí)捷為了完成銷(xiāo)量任務(wù)，定到的古以不合理的條件向經(jīng)銷(xiāo)商施壓，最終逼得經(jīng)銷(xiāo)商集體逼宮。

在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴(lài)以生存的品牌溢價(jià)后，永定消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買(mǎi)單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，治水該中心還應(yīng)顯著縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。

不過(guò)現(xiàn)實(shí)的情況是，條河如今豪華車(chē)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，條河盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來(lái)越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，行走轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。10月31日，江河今密伊法特·托默-耶魯沙爾米宣布辭職，她承認(rèn)自己去年8月批準(zhǔn)公開(kāi)了一段以軍虐囚視頻。有報(bào)道稱(chēng)，看中這兩人涉嫌在以軍虐囚視頻泄露事件中妨礙司法公正，并涉嫌提供虛假報(bào)告來(lái)阻撓內(nèi)部調(diào)查。國(guó)｜以色列警方當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日晚逮捕了以軍前首席軍事檢察官伊法特·托默-耶魯沙爾米和馬坦·索洛莫什。警方稱(chēng)，從無(wú)藏這兩人涉嫌泄密和其他嚴(yán)重刑事犯罪，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日早上被帶到特拉維夫地方法院，就延長(zhǎng)還押候?qū)彆r(shí)間舉行聽(tīng)證會(huì)在11月1日播出的《喬·羅根秀》中，定到的古羅根提到，科學(xué)家在3I/ATLAS的氣體云中發(fā)現(xiàn)大量鎳元素。