根據(jù)英國《每日電訊報》本月獨(dú)家披露的BBC內(nèi)部備忘錄，排片該片在播映特朗普2021年1月6日國會山騷亂爆發(fā)前的講話時，排片將相隔50多分鐘的兩句話拼接到了一起

值得注意的是，刪減電池廠商的原材料采購?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個月鎖定材料和訂單。高工產(chǎn)研儲能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，鐘指年住今年第三季度，中國儲能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長65%。

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，劍京的紀(jì)錄這樣的狀況是針對那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。有媒體報道稱，冠吳與2021年至2022年動力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：排片新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會提前反映市場預(yù)期。

在此背景下，刪減有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴(kuò)產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時間。儲能市場火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，鐘指年住儲能市場對鋰電池需求的激增，是造成目前動力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。

東吳證券則在研報中表示，劍京的紀(jì)錄10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺階，預(yù)計(jì)11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，冠吳近期，冠吳多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數(shù)消費(fèi)者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對動力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。而這些產(chǎn)品利潤率極高，排片線下門店只要吸納的老年會員足夠多，很快就能回本?，F(xiàn)在全家焦慮的是，刪減在無人看管的工作時間或深夜，外婆是否仍會悄悄點(diǎn)進(jìn)鏈接，繼續(xù)下單。申琦對《中國新聞周刊》分析，鐘指年住相比于地毯式排查，更應(yīng)讓關(guān)鍵環(huán)節(jié)可被看見、可被存證、可被溯源。那些準(zhǔn)時守候，劍京的紀(jì)錄并能搶到不定時放送福利券的老人，通常被標(biāo)記為高付費(fèi)意愿用戶。直播中的廖總視頻截圖/受訪者提供數(shù)量有限，冠吳搶到就是緣，干爸干媽想不想要？廖總激情高呼，評論區(qū)應(yīng)聲刷過一片想買。