10日18時52分左右，高鐵在新德里歷史古跡紅堡附近，一輛汽車突然發(fā)生爆炸，造成至少10人死亡，20多人受傷。

文件還顯示，站旁主便許多詐騙廣告實際上來自已經(jīng)被Meta標記為可疑的廣告投放者。不過，多輛墊磚Meta的管控系統(tǒng)規(guī)定，只有當系統(tǒng)判定廣告投放者的詐騙可能性超過95%時，才會將其封禁。

據(jù)該公司內(nèi)部估計，轱轆平臺每天向用戶推送的詐騙廣告數(shù)量高達約150億條。文件還指出，被偷邊幸由于Meta的廣告?zhèn)€性化系統(tǒng)會根據(jù)用戶興趣投放廣告，因此點擊過詐騙廣告的用戶可能會看到更多詐騙廣告。該公司在2025年另一份內(nèi)部文件中寫道，停路Meta計劃在未來削減來自詐騙廣告的收入來源，但同時擔心這部分收入的減少可能會影響其整體業(yè)務(wù)預(yù)期。

美國元公司（Meta）內(nèi)部文件顯示，免車該公司2024年約有10%的收入，也就是約160億美元，來自詐騙廣告和違禁商品廣告，凸顯其廣告業(yè)務(wù)監(jiān)管存在漏洞。同時指出泄露文件視角片面，宜車沒有體現(xiàn)公司為解決問題采取的全部措施。

據(jù)了解，高鐵Meta其實清楚其產(chǎn)品已成為全球詐騙經(jīng)濟的重要部分。對此，站旁主便Meta發(fā)言人稱已積極處理相關(guān)廣告，強調(diào)詐騙廣告和違禁商品廣告占去年收入的10%是粗略且范圍過寬的估算，后續(xù)審查發(fā)現(xiàn)不少廣告未違規(guī)聚焦近期頻頻出現(xiàn)的汽車門把手鎖死導(dǎo)致的交通事故，多輛墊磚《條件》要求，多輛墊磚乘用車應(yīng)保證每個乘員至少能從兩個不同的車門上下車，汽車每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機械釋放功能的車門內(nèi)、外把手，若裝備電動式車門內(nèi)把手，應(yīng)同時配備具有機械式車門內(nèi)把手作為機械應(yīng)急車門內(nèi)把手，并在機械式解鎖和開啟裝置附近設(shè)置醒目的標志。近日，轱轆根據(jù)國家標準化管理委員會標準制修訂計劃，公安部組織完成了《機動車運行安全技術(shù)條件》國家標準的征求意見稿（下稱《條件》）。這兩類汽車裝備的動力電池應(yīng)設(shè)有定向泄壓和壓力平衡裝置，被偷邊幸且在設(shè)計和制造上應(yīng)預(yù)留泄壓通道，保證電池泄壓時不影響駕駛艙人員安全。并且，停路純電動汽車、停路插混汽車應(yīng)能監(jiān)測動力電池工作狀態(tài)，能實現(xiàn)電池單體異常情況的自動監(jiān)測、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時應(yīng)能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲和光信號）提示車內(nèi)人員。當前，免車為了推行汽車是移動的家等概念、免車提升車輛售價，不少新車配置了2～3個顯示屏，可能會造成駕駛員分心等情況發(fā)生，成為駕駛過程中的一個潛在安全隱患。