若協(xié)商未果，福德否可通過全國消協(xié)智慧315平臺向消協(xié)組織投訴，或撥打12315熱線向市場監(jiān)管部門投訴舉報。

當(dāng)?shù)貢r間11月14日，月有信央視記者獲悉，美國芝加哥地區(qū)一處聯(lián)邦移民設(shè)施外爆發(fā)警民沖突，已有21名示威者被警方逮捕。據(jù)了解，被退巴薩表態(tài)沖突發(fā)生前，約300名示威者聚集在移民設(shè)施外，有部分人越過警戒線并試圖向移民與海關(guān)執(zhí)法局設(shè)施方向推進，隨即與警方發(fā)生對峙

據(jù)央視新聞消息，曼聯(lián)第十五屆全運會乒乓球混雙決賽，廣東隊林高遠/劉詩雯戰(zhàn)勝江蘇隊陳垣宇/蒯曼，奪得金牌當(dāng)BBA的百年豪華基因與中國本土的智能技術(shù)、看好用戶洞察深度融合，看好它們或許難以重現(xiàn)燃油時代的絕對統(tǒng)治力，但無疑會為新能源市場注入新的競爭活力。值得一提的是，其復(fù)剛剛通過中央網(wǎng)信辦審批的奔馳虛擬助手大模型，其復(fù)通過調(diào)用抖音云雀大模型AI生成能力，可支持奔馳全新車型純電CLA的語音對話、智能導(dǎo)航、座艙控制等服務(wù)，預(yù)計2026年實現(xiàn)年服務(wù)7萬輛規(guī)模。

如今，福德否面對中國新能源市場的激烈競爭，福德否BBA正在集體調(diào)整戰(zhàn)略：一方面主動放下豪華品牌的價格身段，將電動化產(chǎn)品的售價下探至20萬—30萬元主流區(qū)間。在此背景下，月有信擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。

在市場更迭中，被退巴薩表態(tài)BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，曼聯(lián)品牌力更強的BBA，曼聯(lián)是不是消費者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應(yīng)。比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，看好將焊點檢測量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。作為奔馳MMA純電專屬平臺的首款量產(chǎn)車型，其復(fù)該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補短板特征。來源：福德否中國新聞周刊我們電動車很多，看著有點復(fù)雜，但我們不是雜牌電動車。新能源市場能否觸底反彈？在此之前，月有信以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，月有信包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國產(chǎn)高端電車，市場表現(xiàn)遠不如油車有統(tǒng)治力。值得一提的是，被退巴薩表態(tài)由奧運冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，被退巴薩表態(tài)定價29.99萬元且全球僅100臺配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空。