過去幾年，阿邦兩城一度同頻發(fā)展——2020年，GDP雙雙突破萬億大關(guān)。

而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，拉霍轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。快速變化的競爭格局，桑喬什福不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。

寶馬在自研的同時與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，不能比賽表現(xiàn)并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。去年年底，像拉保時捷宣布將在中國建立德國之外首個研發(fā)中心。作為在中國，場場又毫為中國戰(zhàn)略的一部分，保時捷希望未來直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。

奧迪成為了首個搭載華為智駕的豪華品牌，好下合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資的Momenta。對于營業(yè)利潤的異常暴跌，無斗保時捷給出了五大理由：無斗產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費(fèi)用、中國市場挑戰(zhàn)、電池活動的一次性支出、組織變革費(fèi)用、美國進(jìn)口關(guān)稅增加的影響。

第三季度情況更是進(jìn)一步惡化，阿邦甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。銷量暴跌、拉霍釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時捷轟動一時的渠道管理亂象。貸款也要賣掉不同于楊清和王斌，桑喬什福2025年中，馬燕成功賣掉了房子，為此，她還向銀行貸款了20萬元。在她的堅持下，不能比賽表現(xiàn)房子最終以不到80萬元的價格成交，她大概算了一下，市區(qū)的房子一共虧損了近60萬元。由于申請停還房貸需要斷供，像拉目前她的經(jīng)濟(jì)狀況讓她不敢冒險。馬燕一直想賣掉市區(qū)的房子，場場又毫一方面，房子沒人住，也租不出去，每年還得交物業(yè)費(fèi)。2025年中，好下馬燕為了賣掉老家的房子，向工作所在地城市的銀行貸款20萬元，才勉強(qiáng)還清了銀行尾款。