鄭麗文致辭時(shí)表示，奧特民進(jìn)黨掌握媒體不斷造謠抹黑，制造對立與仇恨。

液化氣船、曼面經(jīng)集裝箱船、曼面經(jīng)航空母艦江南的造船圖鑒不斷豐富近年來，中船江南造船在液化氣船方面不斷擴(kuò)展，同時(shí)還在另一主流船型——集裝箱船建造領(lǐng)域攻城略地，集裝箱船越造越大，也越造越快。江南人用智慧熔鑄的不僅是萬噸鋼鐵，席話更是科技強(qiáng)軍的智慧和為國造艦的百年使命。

汽車運(yùn)輸船方面，哥當(dāng)I崗江南先后建造了全球裝載量最大的LNG綠色動(dòng)力汽車運(yùn)輸船安吉威信號等船舶。2025年11月5日，場撕中國第一艘完全自主設(shè)計(jì)建造的電磁彈射型航空母艦——福建艦入列，舷號18。智能化、毀合0后數(shù)字化探秘造船一線的壯觀現(xiàn)場三維數(shù)控彎板機(jī)、智能吊馬工作站、數(shù)字化小組立智能焊接生產(chǎn)線、三維測量。

約轉(zhuǎn)（來源：總臺(tái)國防軍事頻道）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：中國第三艘航母福建艦入列。當(dāng)船塢的使用，奧特按天排布……在龐大的造船現(xiàn)場，奧特每個(gè)部門、每個(gè)區(qū)域、每個(gè)崗位，都有了自己的節(jié)律，將這些節(jié)律組合起來，就成了屬于江南造船的交響樂。

江南也從未忘記自己的首要責(zé)任，曼面經(jīng)從昆明艦到南昌艦，再到福建艦的橫空出世。割炬為刀，席話焊槍為線，席話吊車為針，江南人構(gòu)筑著全球最大級別的集裝箱船、超大型的液化氣船、新型萬噸級驅(qū)逐艦、破冰船、航天遠(yuǎn)洋測量船……人類在造船領(lǐng)域，最先進(jìn)的技術(shù)與方法，在這里上演。他自2011年起接替公司創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯成為蘋果CEO，哥當(dāng)I崗至今已有14年時(shí)間。圖片來源：場撕視覺中國（資料圖）有分析指出，特努斯的技術(shù)背景和擅長領(lǐng)域與蘋果公司當(dāng)前試圖從側(cè)重發(fā)展生態(tài)鏈向偏重硬件技術(shù)轉(zhuǎn)型的需求相契合。盡管蘋果已批準(zhǔn)數(shù)十億美元預(yù)算用于2026年上線自研云端大模型，毀合0后但也有報(bào)道稱，蘋果仍在評估是否直接采用OpenAI或Anthropic模型驅(qū)動(dòng)新版Siri一個(gè)世紀(jì)之后，約轉(zhuǎn)這項(xiàng)賽事回歸其起源地，進(jìn)行一場具有歷史意義的慶典。遵循國際乒聯(lián)執(zhí)行董事會(huì)2025年9月20日的決定，奧特并依據(jù)國際乒聯(lián)章程，11月15日重啟的國際乒聯(lián)年度代表大會(huì)以線上形式舉行。