美國有線電視新聞網（CNN）指出，媒體這是自1936年愛德華八世退位危機以來，媒體英國王室遭遇的最大危機，盡管查爾斯三世對他的兄弟采取了放逐的措施，但丑聞已對英國君主制造成沉重打擊。

通過行政手段為本國衛(wèi)星服務創(chuàng)造市場，人拿是其推動印度制造在太空領域落地的直接體現(xiàn)?！督洕鷷r報》稱，到U但今作為中方公司在印度本土的授權合作伙伴，到U但今InorbitSpace公司總經理戈希爾表示，過去數(shù)月，該公司和中方公司管理層同印度國家太空促進和授權中心及相關項目管理辦公室進行了數(shù)輪會晤，盡管監(jiān)管方承認中方公司33年來對印度的貢獻，但始終沒有給出拒絕長期授權申請的原因。

印度《經濟時報》稱，世界由于印度太空領域監(jiān)管機構改革，現(xiàn)在所有的外國衛(wèi)星都必須向印度國家太空促進和授權中心申請許可以繼續(xù)在印提供服務?！队《葧r報》稱，杯入比賽由于以前能力有限，杯入比賽印度不得不允許包括中國衛(wèi)星在內的所有國際衛(wèi)星為印度用戶提供服務，而隨著太空對于國防變得日益重要，印度開始支持發(fā)展本土衛(wèi)星和相應的支持設施。使用潛在對手國家擁有或關聯(lián)的衛(wèi)星基礎設施，場劵可能存在數(shù)據(jù)泄露或被切斷服務的風險。

清華大學國家戰(zhàn)略研究院研究員錢峰11月6日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，值得狀態(tài)印度在衛(wèi)星服務等領域推動對華脫鉤并非孤立事件，值得狀態(tài)而是新德里在中印地緣競爭背景下為降低所謂戰(zhàn)略依賴、保障國家安全采取的一系列去風險行動的一環(huán)?！经h(huán)球時報特約記者白元環(huán)球時報記者李迅典】據(jù)《印度時報》11月6日報道，高興慣出于安全考慮，印度開始禁止國內廣播公司使用中國衛(wèi)星服務。

印度IndianMasterminds網站分析稱，媒體強制衛(wèi)星服務遷移的舉動表明印度正在推動加強數(shù)字主權并降低外部脆弱性風險。消息人士稱，人拿從明年3月起，Zee和Jiostar等印度廣播公司必須轉向本土通信衛(wèi)星或國際通信衛(wèi)星公司的衛(wèi)星。多家保時捷經銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務，到U但今以不合理的條件向經銷商施壓，最終逼得經銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術平權擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，世界消費者們已經不再愿意為曾經的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，杯入比賽該中心還應顯著縮短開發(fā)時間，并適應中國速度。不過現(xiàn)實的情況是，場劵如今豪華車市場的話語權已被中國品牌用技術重構，場劵盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，值得狀態(tài)轉型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。