畢竟，大地點(diǎn)這一價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢(shì)力。

以2022—2024年為例，藝術(shù)野其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國(guó)內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。分市場(chǎng)來看，項(xiàng)目北美、項(xiàng)目亞澳、歐洲、中國(guó)是全球工程機(jī)械主要市場(chǎng)，其中北美市場(chǎng)占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場(chǎng)占比約為23.0%，歐洲、中國(guó)市場(chǎng)占比分別為18.5%、11.0%。

用向文波的話來講，亮相落航這一收購(gòu)讓三一重工國(guó)際化起碼提前了五至十年時(shí)間。進(jìn)一步全球化，順義正是三一重工公開的野心——2022年，順義三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一。但時(shí)至去年4月，空港其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。

轉(zhuǎn)年，綴起市場(chǎng)傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，綴起三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場(chǎng)環(huán)境不好，需要等待時(shí)間窗口，目前并無赴港上市的具體時(shí)間表。2014年，班視其計(jì)劃分拆從事挖掘機(jī)研產(chǎn)銷的子公司三一重機(jī)赴港上市，仍未成行。

柏文喜表示，大地點(diǎn)在歐美市場(chǎng)，大地點(diǎn)客戶對(duì)生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會(huì)影響采購(gòu)決策，三一重工只能通過金融方案和服務(wù)體系來彌補(bǔ)品牌溢價(jià)的不足。而作為對(duì)比，藝術(shù)野同行中規(guī)模更大（同期營(yíng)收548.08億元）的徐工機(jī)械，歸母凈利潤(rùn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流凈額分別只有43.58億元、37.25億元。蘇超宿遷隊(duì)球員高馳：項(xiàng)目我是宿遷隊(duì)10號(hào)球員高馳，也是一名大一學(xué)生。對(duì)我來說，亮相落航足球不只是90分鐘的比賽，也是教會(huì)我堅(jiān)韌與擔(dān)當(dāng)?shù)娜松n堂。順義△司俊琰進(jìn)球后與隊(duì)友慶祝蘇超南京隊(duì)球員司俊琰：我是南京隊(duì)24號(hào)球員司俊琰?！鞔骰⒃谟?xùn)練場(chǎng)上蘇超淮安隊(duì)球員戴虎：空港我是淮安隊(duì)的3號(hào)球員戴虎，本職工作是淮安市漣水縣韓陳村黨支部書記。以前孩子們訓(xùn)練摔倒擦傷，綴起可能會(huì)哭半天，但他們看到場(chǎng)上球員奮不顧身的模樣，再遇到困難挫折時(shí)，他們也會(huì)變得更加堅(jiān)強(qiáng)。